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第1244章 安全科的青年才俊,李爱国发现疑点[6 / 8]

出什么了,便让人把白胜带下去了。

审讯室的门关上,将一切喧嚣隔绝在外面。

秦寻见审讯没有结果,特别高兴,阴阳怪气道:「怎么样,没有问题吧?我们调查三组已经询问过好几次了,你们偏偏不相信。」

刺啦

嘶.呼.

李爱国划著名火柴点上烟,伴随著烟雾吐出了一句让秦寻浑身一震的话:「白胜刚才撒谎了!」

「这,这怎么可能呢,我们检查了行车记录,还检查了全部台帐,完全没问题。」秦寻的情绪有些激动。

所谓的台帐是机务段的专业术语。

解放初期,火车事故频发,为了杜绝事故,1950年铁道部颁布全国统一的《铁路行车事故处理规则》。

按照规则,各个机务段需要将行车、检修、校验等记录需留存归档,作为事故调查的核心依据。

这些记录被记在《机车技术履历簿》上,这是中长铁路率先推行,后全国推广。

因为需要永久归档,又被铁路人称之为台帐。

台帐采取了跨部门交叉验证,一式三份,分别存放于车间、机务段、路局技术科,相互印证,不可能被更改。

所以可靠性很强。

念及此,秦寻的底气又足了几分:「你凭什么说他撒谎?无凭无据的,别是故意针对吧?」

「台帐也是人记下来的,白胜如果谎报了车速,你如何甄别?」李爱国开口道。

「你凭什么认为白胜撒谎了?」秦寻觉得李爱国针对白胜,就是在针对他。

李爱国淡淡的说道:「白胜刚才说了,他确定列车时速是二十五,而拐弯处的速度限制正好是二十五。」

「这有什么奇怪的?」

「我问你啊,问你,火车在进弯的时候,精准保持时速二十五,有可能吗?」李爱国往前探了探身。

这话一出,秦寻瞬间懵了,张著嘴说不出话。

马得乐却猛地一拍大腿,恍然大悟:「不愧是老铁路!一下就点到关键了!」

说完,马得乐转头看向还没回过神的秦寻,斥责道:「你是科班出身不假,却忽略了实际情况,火车由蒸汽机驱动,动力需要通过蒸汽来调节,要想精准控制车速是很难的。

减速的上限是二十五,一般货车和客运列车为了赶时间,才有可能擦著减速上限来减速。

像这种调度车辆,司机不可能花费心思来把控速。」

秦寻心里咯噔一下,后背竟冒了点冷汗。

他确

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