、北航、西北工大等高校，推出了一个叫'火种计划'的联合培养项目。面向大三和研一学生，企业出课题、出经费、出设备，学校出导师。你的毕设或者硕士论文选题，可以直接对接星舟或者九天实验室的工程问题。”
“暑期实习期间包吃住，每月补贴五千。实习表现优秀的，毕业直接签约，跳过所有笔试面试环节。”
女生眼前一亮。“报名有什么条件？”
“绩点前百分之三十，有实验室项目经验优先。具体选拔标准你们扫海报上的二维码就能看到。”
宣讲结束后，宋雪梅发了条消息给杨帆。
“哈工大这边反响很好，机械和自动化两个院报名火种计划的已经超过一百二十人。你那边怎么样？”
杨帆秒回：“电子科大爆了。简历收到手软。明天飞哈尔滨跟你汇合。”
宋雪梅又发了一条：“你猜今天最多人问的问题是什么？”
“薪资？”
“不是。他们问九天实验室那篇152层残差网络的论文，是不是真的在国内做出来的。有个博士生说他导师让他复现了三个月都没跑通，他想来实习看原始代码。”
杨帆发了个竖大拇指的表情。
八月下旬，西北工业大学长安校区。
航空航天学院的走廊里，贴着一张崭新的海报。
海报上没有花里胡哨的设计，纯白底黑字，只写了一行大字。
“你愿意造一台中国人自己的智能汽车吗？”
底下是二维码和一行小字：
“星舟科技·火种计划·2016届联合培养招募。”
材料学专业即将升入研三的郭铭站在海报前面看了很久。
他导师课题组做的是锂电池正极材料。
枯燥是真枯燥，每天泡在实验室里跟粉末和手套箱打交道。
但他最近在学术论坛上看到一个消息，说绵阳有家叫星源动力的公司突破了石墨烯导热工艺，正在量产一款新型电芯。
他查了半天，发现星源动力的母公司就是星火科技。
而星火科技跟回响科技的关系，网上众说纷纭，但所有人都同意一件事：它们背后站着同一个人。
郭铭掏出手机扫了二维码。
页面加载出来，第一行写的是：“火种计划·电池材料方向·绵阳星源动力实验室。”
“实习期间月补贴五千元，包吃住。签约后起薪不低于同期华为校招同等岗位。核心岗位配发内购房名
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