，这虽然不是什么冠军头衔，但这是对张一飞努力的一种肯定。
看着赛道上不断往防护栏方向涌过来的人群，张一飞这个时候放慢了车速，把赛车开往了靠近看台的边缘，同时推开了自己的头盔面罩，朝着场边观众挥手示意。
“OH！！飞朝我招手了，飞他看到我了！”
“飞太帅了，我之前怎么没发现他这么帅呢？”
“这算是F1有史以来，第一个拿到杆位的中国车手吧？”
“不用疑问，张一飞所有的成绩，都是创造了中国车手的历史，你应该说他是有史以来第一位拿到杆位的亚洲车手！”
“张一飞，我跟着你跑了大半个地球，今天你终于在F1拿到第一了！”
“加油张一飞，我等着看你拿冠军，失去的东西，一定要拿回来！”
疯狂的呐喊声音，从赛道边缘传了过来，这一次张一飞能听到这些支持者的声音了。
其中最让他感动的是，是那几个为数不多的中国粉丝，这个年代可不像后世出国那么简单，能随着自己飞往世界各地的赛道，难度是可想而知的，这种支持所带来的精神力量，更是无与伦比！
面对这些支持者，开回维修站的这一段路程，可能是张一飞用时最长的一次进站。
他只是想让更多的支持者，享受这一刻的荣耀，中国车手也可以拿到F1围场的最快杆位！
看着前面正在庆祝的张一飞，后面的舒马赫嘴角流露出一丝苦笑。
最后几分钟创造最快圈速的时候，舒马赫一度认为自己稳操胜券，奥地利A1赛道的杆位，舍我其谁！
而且最后几分钟的争夺，对于新人车手的压力更大，他们可能因为急切的追赶心态，而出现操控上的失误。所以比赛的最后一分钟，才有这么多的车手冲出赛道，甚至包括目前人气最旺的蒙托亚。
但是张一飞不但扛住了这样的压力，相反还突破了自己的极限，拿到了这场比赛的杆位。
这一刻就是强如舒马赫，都对张一飞的发挥感到敬佩，这个杆位可以用实至名归来形容。
排在舒马赫后面的，是迈凯轮车队库特哈德，他跟前面两名车手，也只是非常微弱的差距。其实不单单是他，这次奥地利A1赛道的圈速排名，哪怕就是第十名的老维斯塔潘，跟张一飞差距都不到0.3秒
本章未完，请点击下一页继续阅读！