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第96章 苏系暴力美学的经典——吉尔157卡车[2 / 3]

在听到郭书记的话后,秦风脚步顿了一下。

“吉斯150卡车技术太老了一些,就算造出来也已经完全落后了,而且也不太符合我们的需求。

我对于你们接下来的工作已经有了安排,卡车的全套技术生产图纸也已经带过来了。

所以这才是你们接下来的任务。”

潘厂长听到后露出了一副果然如此的神色。

他就知道秦风肯定会提供技术图纸的,就如同他们正在研制的两款发动机一般。

郭书记闻言自然是露出了满脸喜色,心中也松了一口气。

如果秦副部长能够提供技术图纸自然是最好的,如果无法提供,吉斯150卡车的逆向仿制就是他们的退路。

而秦风想要制造的汽车正是有着号称苏系暴力美学典范的吉尔157型军用越野卡车,是一款极为经典的军卡。

这辆卡车也有着一个国产版本,就是解放军第二代军用卡车——CA-30军用越野卡车。

这台CA-30卡车于58年试制成功至85年停产,在这期间累计生产了8.4万辆。

广泛用于兵员运输、武器牵引以及特种车辆改装等。

足见这款2.5吨级的通用越野卡车有多么经典了。

这辆卡车也是目前最适合龙国的通用越野卡车。

不过秦风这次拿出来的型号却并不是第一代的吉尔157,而是在61年经过改进的第二代吉尔157K。

相较于第一代的吉尔157,第二代最大的改进就在于采用前液压减震器、单片离合器、同步变速箱、胎压调节系统等部分新技术。

这些改进也让这辆汽车更加的可靠。

而动力系统则是采用了现在动力总成厂正在研制的110匹六缸汽油发动机,比吉尔157K的104匹发动机,动力更强劲一些。

也让它的最大速度提升到了70公里每小时。

至于现在龙国是否有能力生产这辆卡车秦风也并不担心。

首先就是这个从苏熊进口的汽车制造厂。

虽然里面的设备并不算是最新的,但也是用来生产吉斯150型卡车的,和苏系的汽车技术一脉相承,绝大部分设备都可以直接用。

这也解决了最为根本的有和无。

至于缺乏的设备基本上都是高精度的机床。

比如生产发动机所需的曲轴就需要圆度误差±0.005毫米的曲轴磨床,刚好沈机就在生产这台设备。

比如圆度误差在0.05毫米的转向节、半轴等回转体部件,就需要大型车

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