尔。
尤其是那些最铁杆最死忠的铁佛寺，他们甚至曾经为维特尔辩护，拒绝内部分裂，维护车队的和平。
结果呢，却遭遇背刺，那种愤怒和悲伤，难以用语言形容，最后演变为一种绝望，狠狠坠入深渊。
当整个社交网络因为F1赛季世界冠军悬念而集体沸腾的时候，铁佛寺怒了，出离的愤怒，恰恰因为他们清楚世界冠军争夺的胶著和困难，所以他们更加无法原谅维特尔的行为，利刃指向车队一号车手。
怒发冲冠，咬牙切齿，任何语言都无法准确形容铁佛寺此时此刻的心情，排山倒海的怒火一股脑汹涌而下。
「米兰体育报」，首当其冲——
当维特尔在英特拉格斯四号弯选择展开原地反击的时候，他脑海里考虑的不是车队冠军甚至不是车手冠军，仅仅只是站在赛道上拒绝认输拒绝低头的本能，拒绝面对自己本赛季完全被新秀击败的现实。
这是常理，也是本性：但同时也丧失作为车手的理性，沦为全靠本能行事的野兽。
维特尔正在丢失四届车手世界冠军的能力、自信和理智，他在伤害陆之洲、伤害自己，更在伤害法拉利。
如果维特尔拒绝正面直视这一点，冲破心魔，那么毁掉车队世界冠军机会反而可能是最微不足道的惩罚，因为真正糟糕的事情在于，他可能亲手毁掉自己的职业生涯，毁掉自己作为车手的理性和敏锐。
进入2018赛季的时候，围场最大看点是「汉密尔顿VS维特尔」，两位四届车手世界冠军冲击第五次登顶F1巅峰的机会。
从目前的局面来看，梅赛德斯奔驰和法拉利确实难解难分，尽管法拉利赛季遭遇一些颠簸和低谷，但他们确实咬住了局面，一直把悬念延续了下来。换而言之，法拉利完全具备和梅赛德斯奔驰叫板的能力。
然而，此时正在和汉密尔顿并驾齐驱的，却不是维特尔。那么，维特尔需要反思的，是他和汉密尔顿的差距，同时也是他和自己队友的差距，如果维特尔继续拒绝正视问题，本赛季可能真正成为分水岭。
不止是一个赛季的冠军而已。
也许，这将成为维特尔下坡路的转折点。
从字里行间就能够清晰地看出来，「米兰体育报」爱之深责之切，他们依旧对维特尔怀抱希望，毕竟四届车手世界冠军，在F1半个世纪的历史里也是首屈一指的存在，法拉利和义大
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