道之上，维特尔的无谓失误正在越来越多；而且，大部分和他人无关，更多是维特尔自己的心态和状态出现裂缝，葬送比赛。
只是，他始终拒绝承认。
对此，铁佛寺一直在忍耐、一直在控制，不忍苛责车队的一号车手，他们依旧天真地相信维特尔仍然是法拉利的一员，心甘情愿地把车队利益摆在全面；他们依旧顽固地相信维特尔仍然是围场里最值得信赖的顶尖车手之一，留著冠军血液。
谴责，当然还是谴责的，却不忍苛刻，毕竟，这些年来，维特尔在法拉利确实留下许多美好回忆。
然而，一让再让，一忍再忍，一直到无需再忍。
其实，一切早就已经有了征兆一法国大奖赛。
阿里瓦贝内赛季第二次要求维特尔和陆之洲交换位置，但维特尔依旧拒绝，结果引起维特尔狂热车迷的反弹，倒打一耙地将枪口瞄准陆之洲，颠倒黑白地指责陆之洲为了胜利不择手段，引爆黑潮。
一步，一步，持续升级，最后在英特拉格斯全面爆发。
陆之洲已经尽力了，在他的位置上扮演一名团队玩家，一举一动都在配合车队，携手冲击车队世界冠军。
杆位起跑，为维特尔拉尾流，他没有必要这样做，完全可以自己一骑绝尘冲击车手世界冠军，但他依旧这样做了。
在起跑混乱过后，维特尔反超领先，他主动拆挡汉密尔顿，他同样没有必要这样做，却把车队利益放在个人胜负的前面。
毫无疑问，陆之洲思路清晰，如果他想要冲击车手世界冠军，那么配合团队合作才是正确的选择；然而，维特尔呢？
吃住陆之洲的尾流、依靠陆之洲拆挡赢得领先之后，居然拒绝交还位置；如果到这里，应该还存在争议，有人支持维特尔，也有人支持陆之洲，但接下来，陆之洲完成超车之后，维特尔居然不依不饶地继续反击？
这，就已经超出底线了。
维特尔不仅试图阻止陆之洲冲击车手世界冠军，而且试图毁掉法拉利冲击世界冠军的可能。
这已经不止是自私自利那么简单，完全可以称得上邪恶！
事实上，维特尔确实差点搞砸一切，法拉利的赛季可能就在英特拉格斯宣布提前结束，但陆之洲拒绝放弃，咬紧牙关背负车队和铁佛寺的全部希望，硬生生杀出一条血路，牢牢抓出阴霾里的一线生机。
感动和振奋之余，没有人能够原谅维特
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