度都落后于梅赛德斯奔驰和红牛。
尽管维特尔和陆之洲双双进入Q3，但格罗斯让的上墙事故彻底打乱计划，以至于陆之洲一直没有做出有效成绩，只剩最后一个飞驰圈孤注一掷。
关键时刻，陆之洲抓住唯一一次机会，在轮胎出现轻微抱死的情况下，几乎所有人都认为没有希望了；但陆之洲依旧力挽狂澜跑出一个有效成绩，位列第六，和里卡多并肩在第三排发车。
梅赛德斯表现出色包揽前排，汉密尔顿拿下杆位。
维特尔拼出第一个第三，卡在竞争对手之间。
红牛延续强劲上升势头，维斯塔潘第四、里卡多第五。
所有人都能够看出梅赛德斯奔驰的统治力，汉密尔顿的杆位成绩，比维斯塔潘快0.7秒、比陆之洲更是快了1.028秒。
毫无疑问，这个周末里，梅赛德斯奔驰才是所有人需要击败的对象，对陆之洲来说，考验依旧严峻。
正赛一开始，就是修罗场！
第一个弯道，车阵前方，第三位发车的维特尔朝著第二位发车的博塔斯展开进攻，轮对轮撞在一起，维特尔前鼻翼彻底损坏、博塔斯左后轮爆胎，赛车碎片满天飞舞—
扑面而来，防不胜防。
第三排发车的陆之洲完全被封堵在车阵里，又是博塔斯、又是里卡多、又是维特尔，前方根本没有行车空间。
更糟糕的是，后面伺机而动的塞恩斯和马格努森趁机占据赛道左侧，没有留下行车空间，以至于陆之洲为了避开赛车碎片不得不从右侧离开赛道，又为了避开失控的博塔斯不得不绕路，等待返回赛道的时候，在一团混乱之中丢掉位置，滑落到了第八名。
出师不利！
混乱！灾难！
一个起跑，打乱全局—
维特尔和博塔斯双双被迫第一圈进站；不止如此，威廉士的两辆赛车以及迈凯伦的阿隆索也全部遭遇赛车损坏被迫进站。
然而！
匪夷所思的是，没有安全车，比赛居然神奇地继续进行下去。
可惜，没有坚持多久，在八号弯的位置，安全车终于出动，开场的混乱经由官方控制总算找回了平静。
主要原因来自车阵后方，印度力量的奥康和红牛二队的加斯利分别发生不同碰撞，在赛道的不同位置停了下来，双双退赛。
才开场，前后七辆赛车卷入连环事故，在如此混乱的局面里，陆之洲仅仅只是丢掉位置，却依旧完好无损地留
本章未完，请点击下一页继续阅读！