，也乐见其成。
李爱国这几天的工作也很顺利。
武装直升机已经完成了组装，航空方面的专家正对直升机进行测试，一旦完成了，将会进行第一次试飞。
李爱国的主要工作还是放在探伤器上。
第一批量产型型号的探伤器运送到线路车间后，李爱国和野生汽车专家来带车间为工人们讲解了操作办法。
“为了提高探伤器的探测精密度，每次启动探伤器之前，必须要进行预热。”
“还有咱们的电池箱并不防水，外面虽然可以包裹雨布，但是也容易受到潮气侵蚀，所以尽量避免在大雨天使用。”
李爱国不打算搞夸张宣传那一套子，这年代的人也不吃那套子。
一就是一，二就是二，技术不足咱们可以努力，但是夸张宣传就是道德问题了。
下面的巡道工们个个拿起小本子，把这些话记在了本子上。
见时间差不多了，线路车间的车间主任拍了拍手说道：“好了，大家伙一定要按照李司机讲的办法来操作，谁要是敢乱搞，把探伤器搞坏了，别怪我踹屁股，各个小组，出发吧。”
为了避免曹文直的事情再次发生，前门机务段已经决定对辖区内的铁道进行重新检查。
巡道工们分成不同的小组。
五人一组，一人负责电池，一人负责主体部分，另外一个人拎着示波器，最后还有一个则是拿着探测头。
周师傅就是第二小组的队长，自打进入了摩托车车队后，他在线路车间内的地位迅速提高，工人们都信服他，刚被提拔不久。
二小组负责的是从前门机务段到轧钢厂的一段货运铁轨。
这是解放前建造的老铁轨了，足足有三四十年的历史，所以被定为了首批检测对象。
二小组沿着铁轨走了足足四五里地，示波器都没有任何反应。
一个巡道工皱起眉头：“队长，这玩意会不会不好用啊？”
“不可能。”周师傅拎起耷拉着脖子上的毛巾擦擦脸上的汗水，停下来歇口气，说道：“这是李司机造的东西，能不好用吗？”
要说在前门机务段里有什么人是周师傅最佩服的，那就非李爱国莫属了。
速度两百多公里的摩托车都造得出来，这玩意怎么可能有问题!
二小组稍稍歇了一会，几人喝了点水，然后继续前进，刚走没几步，探伤器就发出一阵嗡鸣声。
“队长，有信号了。”几人齐齐朝着示波器
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