看去，果然看到上面显示铁轨内部存在缝隙。
这缝隙足有五毫米长，两毫米宽，铁轨内部几乎断裂了。
看到这一幕，周师傅后背泛起阵阵凉意，这里通过的主要是运输煤炭和刚才的货运火车，都是重载火车，搞不好就会出事。
“赶紧记录下来。”
“通知调度室，关闭这段铁路。”
周师傅按照事先制定应对策略，联系了前门机务段，暂停列车通过，封锁闭塞区间，然后通知工务段的同志取来新铁轨。
同样的事情也发生在其他巡道小组身上。
仅仅是两天时间，前门机务段线路车间就发现了十几处铁轨内部暗伤，其中达到危急程度有三处。
前门机务段在对这十几处铁轨完成了修复工作后，按照规定，邢段长向负责安全的总局领导做了汇报。
领导看到报告当时就皱起了眉头：“这么多铁轨隐患，检测会不会有什么问题？”
“啊哟，陈主任，我们可都是拆下来检查过了，个个都有问题。”邢段长一听这个当时就怒了，他最见不得别人诬陷前门机务段工作室。
领导也清楚邢段长的性子，立刻重视了起来。
“你们前门机务段辖区内的铁轨出现了这么多问题，那其他机务段呢”
领导越想越担心，抬起头看向了邢段长：“老邢，这个探伤器不是已经量产了吗？我们总局采购一批，咋样？”
“现在产能还不足不过都是自己人，帮忙是应该的。”邢段长点头答应了下来。
三天后，第二批探伤器从前门机务段出发，运到了南口机务段、丰台机务段等几个京城局下属的机务段。
总局也展开了轰轰烈烈的大排查活动。
这不查不要紧，一共查出了两百多处铁轨隐患。
这个消息很快在铁道内部传播了开来，其他地方路局也在为铁轨隐患而烦恼，纷纷给前门机务段打了电话，要求订购探伤器。
这还不算完，几个造船厂和汽车厂在得知了探伤器能够探测金属内部隐患后，也联系了邢段长。
邢段长一整天净忙着接电话了，等到将近下班才有时间来到工作室。
“爱国，咱们的探伤器太受欢迎了，局里面已经决定将探伤器交给专门的车间来生产了。”邢段长坐下来，点根烟，美哉美哉的抽了两口。
能够在那帮老朋友们的面前露脸，世间美好啊。
“还有，一汽和解放厂.还有”邢段长翻开文件
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