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自己的人手还在训练中，7月份才会过海，现在跟这些黑社会犯不上置气，等到第一批3000名完成情报训练的潮汕平头哥到达，他空间里的那些武器弹药自然就会有去处！
至于码头选址，很简单，抄作业！
55年的蓝巴勒海峡醉酒湾，后来的葵涌工业园区，现在还是一片荒芜的海湾，只有少量渔村、采石场，是天然最优选址！
蓝巴勒海峡天然深水，航道稳定，大型远洋货轮可以直接驶入，不需要大规模深挖海床；湾内风浪小，适合建设连续多段集装箱泊位，可无限分期扩建。
往东南直通九龙市区，未来可以修主干公路接驳红磡、尖沙咀，可以预留支线对接九广铁路，实现海铁联运，背靠新界腹地，能配套大片工业区。
葵涌只是渔村，人口极少，没有密集洋楼、大型仓库，不像中环、尖沙咀码头，土地全被太古、九龙仓这些老牌英资洋行锁死，地价已经炒成天价，真要拆迁注定纠纷不断。
而且这里属于新界，离中环远，港岛的黑道势力很难渗透，九龙这边主要是新义安的地盘，对手单一，很容易搞定！
而且自己的码头，用自己的人，而且货轮进出码头，会走屯门--大屿山一线，拐个弯就到珠海了.....要想干点什么，真的不要太简单！
但是，就在这个方案谈妥，一个怎么看怎么合理的码头改造计划准备落地的时候，又出幺蛾子了！
四大家族在何家的带领下，向港府施压，以两倍的价格全现金的形式，在季博达之前，拿下了这个连设计和规划都出自于他手的葵涌码头计划！
季博达知道后，一点没生气，只是笑了笑，转头给港府砸出了一个超级大蛋糕，而且是四大家族怎么想也想不到，而且绝对办不到的巨大填海造陆计划！
计划分为两部分，第一部分，是泰拉航空的专用机场，在离岛北侧，大屿山脚下，计划铲平赤鱲角、榄洲两座小岛再行填海，纯填海造陆约1200公顷！
第二部分，是温特航运亚太及中亚航线的专用中转码头，这次的填海造陆的工程量更加疯狂！
机场旁边的深屈湾、散石湾也将被填平，整个码头的面积将达到4000公顷！
同时，为了在这里给码头工人、机场工作人员提供足够的居住环境，泰拉航空和温特航运将在这里修建居民楼和社区配套设
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