“好！”
杨学斌点了点头，又说道：“对了，关于未来的发展，我还有些想法。”
严钧铭道：“您说。”
杨学斌说道：“按照计划，环渤海湾区的地下城市群将通过地下隧道连通，从而形成地下城集群，以便于经济和科学的发展。
既然如此，我们何不更进一步。
修建地下大动脉，将全国地下城全部连接起来。
如此一座座宛如孤岛的地下城，就能够重新连接起来，彻底盘活经济。”
“嘶嘶！”
严钧铭眼睛瞪大。
这可是个世纪大工程啊。
在五千米的地下建造打通所有地下城的交通网，这等耗费多少人力物力？
但不得不说。
一旦真能实现，东大将再次腾飞，彻底甩开各国。
要想富，先修路。
这句话无论在哪个时代都是通用的。
没有路，商品和人员就无法流通，市场就是死的。
地下城A的商品，只能在地下城A售卖。
并且为了保障地下城居民的生活，每座地下城都需要建立完善的轻工业体系，为百姓提供各种生活必需品。
这是极度的重复和浪费。
市场经济最大的好处就是分工合作，优化资源。
再加上地下城面积就这么大，轻工业优先，重工业和高科技就肯定会被限制。
当然，杨学斌提出地下交通网计划，除了是为了盘活经济外，还为了应对木星危机。
如果真按电影剧情发展，救援队伍走地下交通网而不是地表，至少国内的行星发动机肯定可以在最短时间内得到恢复。
至于国外。
如此宏伟的基建项目，恐怕没有哪个国家能够复制。
在地球上，基建狂魔只可能是东大。
严钧铭震惊。
地下交通网计划简直是天方夜谭。
但再怎么天方夜谭，比得上当初流浪地球计划？
流浪地球计划两千五百年的旅途，人类总不能不发展，或者说混吃等死吧。
只要开挖，就总会有一天会完成。
而一旦完成，东大就会完成蜕变，与各国彻底甩开。
他越琢磨，这是越觉得可行。
于是他高声道：“杨总，我觉得您这个计划可行。这样，地下交通网的必要性报告你也写了，到时候我一起递上去。对了
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