赛车理论数据优势。
这才一个月时间不到，感觉就已经把自己远远甩在身后，张一飞到底怎么做到的？
海利欧自己遭遇了挡车，下意识的也认为张一飞面临跟自己差不多的处境。但自己超车的都是一些垫底的菜鸟车手，跟张一飞超车的对手层次完全没得比，车手飞真的有这么强吗？
这一刻，海利欧心里面各种疑问，甚至有点怀疑人生的感觉。
与此同时，赛道解说台，英国解说布伦德尔看到张一飞的圈速出来，差点他都没忍住，要激动的喊出一声“YSE！”。
不过好歹也有十几年解说经历，布伦德尔最终克制住自己的情绪，哪怕内心里面已经振奋无比，却依然用着云淡风轻的语气说道：“利奥，我说过，你能看到飞不一样的圈速，现在已经出现了。”
不用布伦德尔说，当张一飞的名字出现在圈速排行榜第一的时候，新加坡解说利奥这张脸，瞬间就变得铁青。
说实话，虽然他跟张一飞同样能被称之为Chinese，但是从始至终，利奥心里面就没看得起过这些大陆仔，认为自己是高等华人的架势。
不只是欧美人有优越感，很多“香蕉人”也有。
当然这也不是绝对的，是能说这个时代下，新加坡主流观点就是如此，利奥也不例外。
“确实圈速很快，但这只是第一圈罢了，其他车手都没有认真跑，中国车手飞只是抢占了先机。”
利奥说的也有一定道理，确实赛道上大多数车手，都是按照正常节奏在暖胎，没有全力以赴跑最快圈速。
“是吗？那我们要不要再打个赌，就算是排位赛结束了，飞的至少也能进入前五！”
布伦德尔本来想说前三或者杆位的，但是话到嘴边还是犹豫了。毕竟自己十几年的解说资历摆在这里，利奥这种新人能随便说，自己要是预测不准会影响到名气。
而且他确实对张一飞能跑进前三或者杆位没有多大信心，主要还是今年法拉利赛车理论数据太强。另外就是包括海利欧在内的几位新人，也是来势汹汹。
新加坡作为今年新加入的大奖赛，老车手并没有什么优势，而且街道赛布局，某种意义上也是削弱了赛车性能差距。毕竟最高速度也就是300km/h，性能强弱并不能成为决定性因素。
面对
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