不单单是让·托德愤怒，一向比较冷静的工程师罗斯·布朗，此刻都是眉头紧锁的样子。
他从媒体上知道张一飞这名中国车手，一向是比较激进跟狂妄的，赛道上的驾驶风格，其实有着不输于美洲车手的狂野，完全看不到传统中国运动员的影子。
但是刚才张一飞的举动，确实已经超越了激进的概念，属于可以向国际汽联提交投诉的范围了。
车手飞是在玩火啊，如果不是舒马赫的话，换做其他车手，这时候他可能被撞出赛道了。
“现在的当务之急，是需要调整舒米的状态，第三次进站之后，利用超软胎跟轻载油反超回去。”
舒马赫能被超越，有着张一飞良好发挥的因素，但他自身的问题也不小。
很明显能感受出来，舒马赫今天的状态不怎么样，否则按照以往他的实力，从杆位起步直接就能把所有对手甩掉，压根不给这些人超越的机会。
不过哪怕就是舒马赫状态不好，也没有人敢在赛道上小瞧他，依然有着能夺冠的实力。只要最后一次进站，能掌控住赛事节奏，调整舒马赫目前的比赛状态，依然还是有很大的反超机会。
只要舒马赫还在赛道上，那么希望就在！
“简直是不可思议，法拉利车手舒马赫在被蒙托亚超越之后，又一次被中国新人飞给超越了！如果这一幕没有出现在你们的眼前，谁能想象到两名新人，能超越卫冕冠军舒马赫？”
“但是这一切却真实出现了，特别是车手飞，他的超车方式简直可以用走钢丝来形容，我真的无法想象，张一飞到底是怎么想出来这种超车方式的，更想象不到，这位新人真的不怕死吗，赛道上用这种方式去超车？”
布伦德尔这一刻简直是疯了，他解说F1赛事接近二十年，很少能出现让他如此激动跟震撼的场面。
如果一定要找个比较的话，可能近两年，只有米卡·哈基宁，在比利时的斯帕赛道超越舒马赫能比较了。
当时哈基宁为了能极限过弯，右轮甚至越过了赛道白线，压到了草地缓冲区的路面，随时有着打滑失控的风险。
但是哈基宁却靠着惊人的操控，以及对于舒马赫走线的预判，成功在转弯处超越了舒马赫，甚至是超越了更前面的拉尔夫·舒马赫，从而奠定了当年世界总冠军的归属。
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