次彻底的检修。特别是这个时代工艺精准什么的，远远比不上后世，赛车故障率是相当高的。
之前张一飞赛后，都是直接把赛后检测这种事情，交给了丰田技术团队，最多就是阿虎跟志哥两个人留下来学习经验。
但是今天丰田技术团队的突然缺席，让赛后检修成为了难题，阿虎跟志哥两个人还没办法独当一面。
“纯子，欧洲丰田赛事组织有消息了吗？”
“没有回应，如果明天欧洲丰田赛事组织还没有回复邮件的话，我将去一趟勒芒的车队总部，了解具体什么原因。”
听到这句话，张一飞的眉头皱了起来，他虽然已经一只脚踏入F1围场了，但是现阶段雷诺欧洲杯还没有跑完，依然需要丰田赛事组织提供资金跟技术支持。
这些条件支持，都是签订过正式合同的，只要张一飞没有跟普罗斯特车队正式签订车手合同，那么之前赞助合同效力依然存在，难道说丰田车队打算违约？
“纯子，丰田赛事事业部，是不是提前得知我跟其他车队正在接触，所以他们准备违约了？
武田纯子跟山本右京，虽然身份上依然是丰田公司的职员，但实际上他们从选择来到欧洲的那一刻起，就可以说是张一飞团队的人。
所以这些话张一飞也没什么顾虑，直接就当面说出来。
“有可能，但是你跟丰田签订的只是青训车手合同，因为目前丰田旗下并没有方程式车队的存在，所以只能算学员合同升级版，注定是要签约其他职业车队的。”
“单从这一点上面来说，丰田公司没有必要做这种毁约的事情，不太符合逻辑。”
武田纯子也是说出关键点所在，那就是张一飞虽然签的是青训车手合同，但丰田公司目前就连正式的车队都没有，张一飞想要加盟丰田，都没地方让他去啊。
所以之前的丰田青训合同，也没有什么强制条款，最多就是在合同期内张一飞跳槽走人，退还丰田的费用跟赞助就行了。
如果张一飞这笔钱不想给，也可以拖到一年合同期结束，双方和平解约。
毕竟丰田目前只是处于组建车队的实验阶段，真正的丰田F1车队要三年后才正式参赛，他们完全没有必要做这种毁约的事情。