RC冠军韩涵夺得，另外一个名额国际汽联分配给了港岛，也就是短道拉力赛的冠军。
本来历史上面这两个名额，中国车手一个都没有抢到，国内韩涵在CRC最后一站跑国际组，败给了东南车队请的英国外援大卫·辛吉斯。
虽然拿到了CRC的中国总冠军头衔，但是他认为跟亚洲顶尖级别车手还是有一定差距，所以没有选择参加亚太压力锦标赛。
至于港岛的那个名额，如果不是林向北横空出世去争夺，基本上这个时代内地车手，是不会跑到港岛去参赛的，自然也成为了国外车手的垫脚石。
不过这个世界，历史已经彻底的改变，亚太拉力锦标赛首次出现两位中国顶尖拉力车手同台竞技，而且韩涵跟林向北还将成为对手。
所以陈丛夫有些好奇，到时候赛道上遇见，韩涵是否还有战胜对方的勇气？
“我知道你想问什么，站上赛道，我就会赢他。”
韩涵非常直接说出了自己的答案，确实就目前林向北所展现出来的实力看，自己是不如他。
但是这个世界上，车手实力并不是一成不变的，而且赛道上自己不会畏惧任何对手。
林向北现在表现的越强，只会激起韩涵内心里面的斗志，自己未来的击败名单里面，不只有外国车手，还将有林向北的名字！
“不，我不是想问这个。我想说的的是，你觉得林向北有没有机会，去冲击WRC？”
陈丛夫摇了摇头，韩涵误会了他的想法。
既然了解韩涵，那么他就不会问出这种愚蠢的问题，对于一名真正的职业车手来说，绝对不会因为对手的强大，而放弃在赛道上战胜强敌的想法。
还没跑就认输，那不配成为车手，还是去洗车比较适合。
陈丛夫跟上辈子的林向北一样，职业方程式车手出身，从小就开始接触职业卡丁车训练，对于拉力赛车的操控跑法并不太熟悉。
而韩涵是场地、拉力双修，并且在各种拉力赛事中，也对决过不少国外的高手外援，比如说WRC这个级别的边缘车手。
所以陈丛夫很想知道，现在的林向北是否迈入了WRC的拿到门槛，未来有可能成为中国的第一位WRC车手！
要知道对于拉力赛车来说，WRC就相当于方程式的F1，论综合底蕴，中国拉力要比方
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