赛车手的切线过弯技巧，突然一下就变得很平庸，完全不是巴顿的对手，弯道上再次落后。
当出了1号弯，速度对比上已经被拉开一个车身的差距。
并且可以预见到，这种差距在接下来的弯道对抗中，还将不断的被巴顿给拉大，最终形成一种绝对碾压的态度！
“果然有很大的差距啊，不是林向北弱，而是巴顿太强了。”
看着赛道上的画面，潘勇有些感慨的说了一句，语气中除了些许惋惜之外，并没有太多的伤感跟痛心。
说实话能跑到半决赛，已经早早的超乎了赛前对于中国队的语气，现在面对简森·巴顿这种F1世界冠军车手，被领先或者被碾压，都是理所当然的事情。
林向北已经做到了最好，只是没有最强的实力罢了。
“嗯，其实林向北过弯速度已经很快，面对巴顿这样的超级车手，他能稳住心态发挥出自己的实力，无愧于中国车王的头衔，也证明了中国车手的实力！”
何兵同样给予了林向北认同，甚至可以说褒奖。
跑到这种地步，真的不能对林向北要求过高，他超乎标准的做到了，自己应该做的事情。
现场的观众可能是受到了何兵跟潘勇两位解说的影响，大多数人面对林向北的落后，也没有什么过激的反应，都是在为他打气加油。
毕竟车迷们懂的都懂，一轮游才是中国车手应该有的实力，现在能跑进四强对阵F1世界冠军，反倒有些不科学了。
但是有人支持，就一定会有人反对，特别林向北赛前跟韩涵两个人，还表现的非常狂妄，引发了很多球迷的不满。
而且有些车迷确实比较狭隘，赢了就吹，输了就黑，压根不考虑现实情况跟运动员实力。
就如同去年在鸟巢赛道上退赛的刘祥，现在正好处于全网黑的阶段，没有人在乎他身上还有参加95次国际大赛，拿到的那50个世界冠军，一次否定了所有贡献。
“赛前不是吹的很厉害吗？跑了两场现在就这种水平了？”
“还说比国足厉害，我看你跟韩涵那个垃圾，也比国足厉害不到哪里去！”
“车尾灯都看不到，菜鸟一个！”
而且不单单是中国有些观众开始不爽，就连赛道上一些国外观众，看到林向北落后，也开始了嘲讽。
要知道很
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