，但在油田的烂泥地里比苏联那些大家伙灵活。运输、牵引、拉管道，这些活六台车就能顶几十号人。另外——”
他的声音压沉了些，“油田那边条件极其艰苦，冬天气温低到零下好几十度。你跟我说实话，红星-1型的发动机能不能在这种环境下正常启动？”
杨厂长握着话筒，没有立刻回答。他在脑子里把红星-1型的发动机设计过了一遍——缸体是球墨铸铁的，低温脆性比普通灰口铁好得多；曲轴和连杆的材料也选了低温韧性好的四十铬调质；活塞和缸套的配合间隙在常温下偏紧，到了低温下刚好合适。这些设计细节在林远画图的时候就反复论证过，但实际测试确实没做过。
“黄局长，这事我得问林远。设计是他做的，低温启动他比我清楚。你等我回话。”杨厂长放下电话，走到办公室门口，朝外间喊了一声秘书，让他去新车间叫林远。
秘书应了一声，小跑着走了。杨厂长回到办公桌前，拿起烟盒抽出一根叼在嘴上，划了根火柴点着，站在窗前等。窗外厂区的空地上，新车间门口停着几台刚下线还没来得及运走的红星-1型拖拉机，车身上的白漆在太阳底下反着光。他想起黄局长刚才说的那些话——几十吨的钻机靠人拉肩扛，零下好几十度搭帐篷啃窝头——他在部队的时候也打过这样的仗，知道那是什么滋味。
走廊里响起脚步声，林远推门进来。他刚从新车间的总装线上下来，工装上还沾着几点机油印子，手里拿着一个笔记本，笔记本的边缘被翻得卷了边，里面密密麻麻记满了装配数据和调试记录。
“厂长，你找我？”
杨厂长转过身来，把烟从嘴上拿下来，指了指办公桌对面的椅子让他坐，然后把黄局长的电话内容复述了一遍——油田点名要红星-1型，首批六台，后续追加，秋收订单往后排。说完了，他站在窗前，看着林远，问了一句：“发动机在零下好几十度能不能正常启动？”
林远没有马上回答。
他把笔记本摊在膝盖上翻了翻，翻到其中一页停住了，抬头说：“设计的时候已经考虑过低温环境。发动机缸体是球墨铸铁的，低温韧性比普通灰口铁好，零下好几十度不会脆裂。水箱晚上必须放水，不然冻裂缸体，这个在操作手册里要写清楚——最好直接写在加水口旁边，用油漆喷一行字，让操作员每
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