年前，九黎海军最大的军舰还是从法国人手中缴获的1500吨级护卫舰。
现在，他们能够自主设计建造4000吨级的现代化驱逐舰，而且已经服役了三十五艘。
“全燃动力，最高航速32节，续航力5000海里。”宋兴建继续汇报，“雷达和火控系统都是九黎电子研究院的最新成果，对空探测距离达到250公里，可以同时追踪120个目标，引导导弹攻击其中12个。”
“下一代的8000吨级大型驱逐舰设计进展如何？”黎光问。
“设计已经完成了，首舰下个月在岘港海军造船厂开工。”
“标准排水量8200吨，满载9600吨。”
“将装备18座八联装通用导弹发射系统，可以混装防空，反舰，对陆攻击巡航导弹。”
“如果顺利，1972年可以下水。”
他们走出干船坞，来到旁边的舾装码头。
这里停泊着一艘更加庞大的舰船。
九黎第一艘两栖攻击舰。
这艘舰排水量22000吨，拥有直通甲板，可以搭载十二架直升机，四艘气垫登陆艇和八百名海军陆战队员。
“两栖攻击舰已完成第八次海试，预计明年三月正式服役。”
宋兴建说。
“根据海军规划，如果这艘舰表现良好，我们将在1971年开工建造四万吨级的轻型航空母舰。”
“设计已经完成，采用滑跃甲板，可以搭载24架舰载机和6架直升机。”
黎光中将点点头，目光投向更远处的民船建造区。
那里更加繁忙，数十个船台上同时在建着各种船舶：集装箱船，散货船，油轮，冷藏船，还有大批的渔船。
“民船建造情况呢？”
“爆炸式增长。”宋兴建领着中将走向民船区，“1965年，全国能建造600吨级以上渔船的船厂只有八家。”
“现在，几乎每个沿海地级市都有至少一家能造这种船。”
“至于2000吨级的远洋渔船，我们已经形成了批量建造能力。”
“去年下水了47艘，今年计划68艘。”
他们路过一个正在举行下水仪式的船台。
一艘崭新的2000吨级远洋渔船正缓缓滑入水中，船身上漆着醒目的“南太平洋渔668”字样。
“这种渔船装备声呐探鱼系统，超低温冷冻舱，续航力90天，活动范围可以覆盖整个南太平洋。”
“每一艘船都配备的
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