最难以解决的问题。不知道省里……”杨秀峰似乎将之前领导对他的责备都忘记了，说起华兴天下集团将对南方市进行运作，南方市局面的变化也就会在短时间里有明显的改观。只要南方市将运作方向宣布出来，省里的走向也就会进行调整，在南方市里陈丹辉、黄国友等人也只能跟着当前的大势走，而经济建设的工作，杨秀峰回避他们做的更好，华兴天下集团也会更倚重和信赖杨秀峰来掌握这一块工作。工作真正推动之后，陈丹辉等人的阻力就算还有，省里也不会再让他们有什么大的作为的。毕竟华兴天下集团在全省都有整体的布局，南方市那边也会给对方盯得更紧一些。
这时候，反而是那条贯通南方市到省城、南方市连沿海省之间的通道，作为交通枢纽，也作为华兴天下集团向沿海省辐射影响的关键通道，这个项目的快速确立和动工就显得格外地迫切了。按目前的运作规划，最多三年，这条路就该发挥出作用来，否则，就会将南方市的发展限制住了，也会使得华兴天下集团在整个柳省的全面布局都给限制住，造成的损失将会无法预料。
这样的局面大家也都能够看得到的，华兴天下集团那边才会先跟杨秀峰提出来。省里之前的规划是在两年后，挤出一定的资金，再到京城里去讨一笔资金来，这些资金的来源也是先就有规划了的。只是，如今要提早两年来做这一件大工程，就不是那么容易做到的。整个贯穿南方市的高等级公路要多少个亿的资金，之前也是有规划的，这些资金要靠柳省自己筹划肯定是行不通的。但这样临时的规划，要活动得到资金来，难度之大甚至可说是不可能的。
初步规划中，这条公路全程将有三百五十公里左右，具体的测量工作省里已经责成相关部门开始工作，具体的数据和线路方案，还要等专业部门的工作结果汇报。规划的公路是双向四车道，预留六车道，今后将是柳省进出沿海省的重要通道。建设工期三年，总投资将在120亿。杨秀峰对这条路是比较清楚的，如今华兴天下集团提出来，他虽说对资金的筹集是无能为力但觉得蒋国吉应该能够想到办法来解决的。而华兴天下集团那边还在等柳省的回复，杨秀峰更期望着省里在这一问题上的主动，南方市早两年进入高速建设期，对他说来也就可少受一些磨难。在市里，将
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