不是吃素的。”面对如此多的飞机过来侵犯李云龙也不由得感慨道。
随后而来的就是压力。
我知道现在整场大同会战已经打了快要三个月时间，八路军的空军部队比起刚开战的时候，损失也是相当惨重的。
虽然他也及时的调整了军工厂的生产功能，将大量的产能都集结在了坦克以及飞机上，不过小鬼子的疯狂也是众所周知的事。
即使李云龙已经抽掉了大量的产能，将自己的飞机做到了一天可以生产5架出来的地步。
但是面对日军疯狂的空战，他的空军数量却并没有显著的增加，反而仅仅只保持在了427多架战斗机的地步。
还是已经把p47战斗机都已经算进来的情况下了。
同时在如此时间的作战之中，斯图卡轰炸机也已经是损失惨重斯图卡轰炸机已经只剩下了17架的独苗。
原本本有60架斯图卡俯冲轰炸机，而现在只有17架，就足以说明现在的空战打得有多疯狂。
第一的好消息就是b25轰炸机的数量并没有减少，反而是在长期的作战以及生产之中b25轰炸机的数量去除损失以外反而增加到了30架。
从这一点上也可以看出来，b25轰炸机在这一场作战中也是损失不小，但是毕竟比开战之初多了两架也是一个好消息了
当然了，与之相比日军的损失显然更加大一些，日军的损失和八路军的空军损失几乎已经达到了1:4乃至1:5的地步。
可是双方最大的一个问题就是时间虽然此时李云龙的工业生产能力几乎已经要逼近日本整个的工业生产，但是。
与李云龙不同的是，日军完全可以将他们原本生产民用的东西全部转为生产工业的军事装备，但是李云龙却做不到。
也就是说虽然工业生产总值已经相差无几，但是它的各项军工生产能力仅仅只有日军的1/3。
或者更多一点，最多也就1/2的地步。
再加上日军有更长的时间积累，提前生产了大量的武器装备，因此在作战之中虽然双方的伤亡比例相当悬殊。
但是空中的制空权却依旧没有抢到手。
而且一般情况下大悬殊的伤亡比例都是在小规模空战中打出来的，大规模空战反而会让伤亡比例拉近。
现在又一次听闻日军出动了600~800架飞机飞过来准备参战，一想到自己手头上还拥有的飞机，李云龙的心就
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