然而，最让地勤满意的，是歼十的维护出奇简单。比起维护歼五，工作量至少减半。
反观B-29同温层堡垒轰炸机这类大家伙，维护一架所耗费的人力和时间，足够同一组人手维护上百架歼十了。
而且，和系统出品的其他装备一样，歼十的机身结构异常坚固，足以承受各种超机动动作的负荷。
叶明亲自上去飞了一次。他甚至在试飞中，完美地做出了15个G的过载机动。
而机身结构的过载极限，据说还能再翻一倍。
也就是说，即便以叶明那怪物般的身体素质，也飞不出这款战斗机的机动极限。这使得它能够连续做出各种超高过载的战术动作。
在机动性上，它甚至能碾压任何一款四代机......当然，这得是在叶明驾驶的前提下。毕竟，也只有他那非人的体格，才能承受住那种过载。
此时，换装歼十的独立野战集团军空军，已经接收了第一百架战机。
这一百架，是当前工业产能的成果。下个月，这个数字就会变成两百架。
再加上叶明直接用积分兑换的五百架，独立野战集团军拥有的歼十总数，已达六百架。
为此，叶明干脆将所有的歼五战斗机，全都移交给了八路军。而等到谈判进入酷暑时节，歼十的列装数量已经达到了八百架。
也只有在歼十全面列装并形成战斗力之后，独立野战集团军，才算得上一支真正意义上的现代信息化部队。
为此，叶明几乎花光了手头所有的积分。
可即便如此，集团军仍缺大量装备。按照叶明的规划，陆军方面需要九九式主战坦克八千辆、轮式突击车七千辆、步兵战车一万八千辆。
此外，还要装甲侦察车两百辆、高空侦察无人机四百架、自行榴弹炮和各类火箭炮各五千辆。
单兵云爆弹、反坦克导弹、防空导弹等装备，需要四万套。江河舰船一百艘，运-0鲲鹏运输机三百架，直升机五千架，超级基洛夫空艇五千艘。
空军方面，轰-20要扩编至两百架，B-29同温层堡垒轰炸机一千架。预警机三十六架，空中加油机六百架，侦察机四百架。
歼十战斗机，最终需要两千六百架。运-0运输机额外再要一千两百架，直升机两百架。
至于战略打击部队，也就是导弹部队，则根据作战需求，配备各种型号的战术弹道导弹和陆基巡航导弹，目前也
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