看着对面满头雾水、一脸不信的庾明轩，林渊笑了笑说：“我自然有我的打算。”
见庾明轩依旧皱着眉头，林渊无奈地叹了口气：“哎，算了，给你透点底吧。马上国内的团购大战基本上就要走到头了，接下来无非就是你砸多少钱打折，他到哪个城市抢地盘。这套逻辑你应该最清楚吧？”
庾明轩点了点头。最初国内的团购市场他深度参与过，手底下现在还有好几个旧部留在国内的管理层，他对这一块的还是很清楚的：“确实，单纯团购的开发潜力已经见顶了，未来就是纯粹的烧钱换地盘，除了做高流水，没什么实际意义。”
林渊摇了摇头，眼中闪过一丝精光：“那如果单纯的团购没有搞头，团购加上‘线上打车’有没有搞头？还有之前我们顺嘴提过的那个外卖，如果团购加上‘线上外卖’，是不是也有搞头呢？”
听到这里，庾明轩先是一愣，随后忍不住嗤笑了一声：“林总，你想啥呢？”
他伸出一根手指敲了敲桌子：“就先说这个打车。不管是在国内还是国外，你怎么解决那帮闹事的传统出租车司机？你搞网约车，等于是在砸人家的饭碗！断人财路犹如杀人父母，人家能不跟你拼命吗？”
庾明轩这番话并不是危言耸听。林渊脑子里瞬间回想起了前世网约车刚兴起时的惨烈战况——不管是国内还是国外，传统出租车司机联合罢工、打砸网约车、甚至发生恶性群殴事件比比皆是。还有更恶心的还有“钓鱼执法”，初期可谓是困难重重。
但站在消费者的角度，这个传统行业早就该被淘汰了。在没有网约车的年代，那些出租车司机不仅态度恶劣、满天要价，关键还动不动就挑客拒载。属于是端着碗吃饭还砸着锅，换谁能受得了？
换做一般创业者，看到这么大的阻力，肯定心生畏惧直接放弃了。但林渊不一样，他是个开了全知视角的重生者。他太清楚网约车未来不仅能活下来，还会彻底霸占市场。为了LY科技未来的支付通道普及和庞大的线下数据交互，这一块高频刚需的市场，他必须提前锁死。
其实林渊也不知道Uber前世在国外到底是怎么熬过那些政令封杀、最终拿到结果的，但他知道这家公司最后肯定死不了。
面对庾明轩的质问，林渊实在编不出什么合理的战术细节，索性直接祭出了老一辈企业家的终极
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