准备前往阿塞拜疆。
“请问，远航汽车是准备全部使用日产的技术吗？”一个香江的记者问道。
“日产是一家技术先进的汽车企业，目前远航汽车有志于和日产共同研究推进汽车技术的发展，但我们也会基于老毛子的技术做一些改进。”贺今作为董事长秘书，他此次会代表远航汽车发言，尤里·萨文科夫的中文实在不怎么样。
“那么远航汽车是不是准备垄断国内的汽车产业？”又有记者提问道。
“一个行业如果一旦让一家公司垄断了，那么这个行业已经跨入了死亡的行列，远航汽车的目的是打造让国人喜欢的汽车，而不是杀死这个行业。”贺今笑着说道，其实这句话他也不信，以他对林远的了解以及眼下的布局，林远就是奔着垄断去的，永远不要相信什么国货之光，那是镰刀在泛着冷光，谁信谁是韭菜。
“目前远航贸易准备在国内投资80家汽车销售展厅，我们的展厅汇聚销售，零配件供应，售后服务以及信息反馈等四项功能，我们内部称为4S店，我们会延续远航家电的服务标准，坚决不能辜负任何一个信任我们的客户。”贺今继续说道。
一时间下面的记者纷纷低头记录，目前远航家电以534家门店已经快垄断了国内一二三线城市的销售渠道，而且正在推动家电下乡项目，其实目的是帮助厂家清库存，只不过很便宜。
大家也清楚远航家电的服务标准，他推出的三包服务和免费上门安装别说吊打国营市场，就是国际上也没有对手，也就是消息闭塞，外国人不清楚这个，可随着远大集团在东南亚业务的展开，远航系正在那边谈合作，无论是家电或者是食物都准备进军东南亚市场。
这时候不少国内记者也在期盼远航汽车能早点上市，到时候如果价格不是太离谱他们肯定购买，这就是远航的名声。
一旁日产的代表虽然没有记者采访他们，但依旧内心很开心，刚公布合作后，他们的股票连着三个交易日上涨，这让他们这些股东获利不少，等今天的发布会结束，股价肯定会继续上涨，但是很可惜的就是他们不能像环亚能源那样使用免费的劳动力，不然他们也是鬼子国的英雄。
发布会上一共有五个问题，前四个问题都是采访的贺今，这也是他这辈子的高光时刻。
发布会很快便结束了，记者们也是拿着远航赠送的小礼物离开，当天很多
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