就显得得心应手多了。
估计在过年之前就可以造出首枚样弹。
雷达厂这边的进展速度也不慢。
主动雷达导引头在大量使用小型化的电子管以及晶体管之后，研制一台小型化的主动雷达导引头倒是难度并不大。
难度最大的是不知道能不能做到双导引头在工作的时候不会互相干扰。
不过这都是总装阶段的问题，现在倒是不用操心太多。
随即秦风在各个项目组之间流窜，协助他们解决在研制过程当中所遇到的问题。
到了一月份的时候，秦风便停了下来，又准备画设计图了。
他这次画的设计图正是龙国第一代主战坦克的设计图以及第一代步兵战车设计图。
过了新年之后，他就要去北平了。
到时候他也不能将所有的重心放到东北，而且有可能会全国到处跑。
所以他要赶在新年之前先把坦克和步兵战车的设计图搞定。
52式主战坦克————这就是秦风为这辆坦克取的编号，就是简单粗暴的按照年份来。
至于步兵战车的话，为了不和52式主战坦克混淆，所以就变成了51式步兵战车。
首先就是51式步兵战车。
在二战时期，美德两国大量装备了半履带式步兵战车。
也就是M2/3半履带式装甲车和251系列半履带步兵战车。
一直到现在各国都还没有兴起步兵战车这个概念。
因为各国陆军都是以装甲人员输送车辆部署部队，比如著名的战场出租车——M113装甲人员输送车就是这个理念下的产物。
人员输送车几乎没有什么像样的装甲，根本就无法承担起伴随坦克突击的任务。
苏熊在二战结束之后，以装甲力量为核心的大纵深作战理论日趋成熟，于是他们就在50年代的时候提出了需要装备强化火力的全封闭式装甲车辆。
而这个时期的全履带式装甲车辆相关技术也得到了突破，所以就在60年代诞生了极为经典的BMP-1步兵战车。
秦风设计的步兵战车就是以BMP-1步兵战车为蓝本进行魔改。
BMP-1的确是一款非常不错的步兵战车，但毕竟是第一款步兵战车，所以也有一些不尽如人意的地方，而他要做的就是通过魔改弥补这些缺陷。
它最大的问题其实就是装甲。
BMP-1步兵战车的装甲厚度在6-23毫米之间，一些薄弱的地方甚至连AK47突击步枪都可以打穿，这种情况必须要进行改
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