无线电厂研制的小型化电子管生产工艺当中就有这台设备。
最后便需要用到黑体辐射源、调制盘、直流/交流放大器、示波器、高阻计等测试设备。
到了这一步后，非制冷硫化铅探测器就算是制造出来了。
从上述步骤当中就可以看得出来想要研制出这个红外导引头的难度有多大了。
除了非制冷硫化铅探测器之外，还需要用到光学透镜。
这玩意的制作材料就是高纯度单晶硅锭。
如果半导体项目的话，光是这一步就会成为拦路虎之一。
接下来秦风在光机所当中呆了数天，为技术团队更为详细的讲解技术图纸，为他们解答各种疑惑。
时间也进入到了51年7月份，就在7月1号这一天，哈尔滨第一汽车制造厂这边传来了一个好消息。
龙国首辆自主生产的6×6全轮驱动军用越野卡车正式下线。
虽然这辆卡车是苏熊吉尔157K卡车的仿制版本，但苏熊自家的吉尔157卡车都还要在58年才开始量产。
这辆卡车的出现对于龙国来说也是意义重大，结束了龙国无法自主生产汽车的历史。
秦风特意从沈阳坐火车赶到了哈尔滨一汽厂，在总装车间当中见到了这辆涂装非常有年代特色的HA-10解放牌卡车。
HA-10解放牌卡车便是这台吉尔-157K卡车的名字。
其中H则是哈尔滨中哈字的拼音首字母。
A代表的含义则是第一的意思。
至于10并没有什么特殊的含义。
“公路载重4.5吨、越野载重3吨！
这台卡车的下线也代表着我们终于有自己的卡车可以用了。”
对于这台卡车，秦风从50年盼到了51年，一直到盼到7月份终于见到它开始下线了。
“郭书记、潘厂长，如果开工全力生产的话，下半年的这6个月大概的产量是多少？”
听到秦风的问话之后，书记郭力回道：“秦副部，我们的生产线设计的年产量最高可达到年产6000辆。
由于刚刚开始生产的原因，工人们可能不到这个巅峰的产量，所以我们预计大约可以生产2000辆左右。”
2000辆的规模对于龙国来说也不算小了。
毕竟汽车产业并不是一蹴而就的。
要知道到了71年的时候，巅峰产量也才9000多辆。
现在就能够达到6000辆的产能已经让秦风满意了。
了解到了情况后，秦风点了下头，再次开口说道：“现在你们
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