。」
林启确定地说道，「我和王志刚教授讨论一下，科电所的分子级材料制备技术更好。」
王志刚教授正在新材料实验室，负责对超材料基础粉末培育的规模化生产技术做指导。
他对张明浩的要求感到非常诧异。
张明浩所说的高温超导材料，制造成本高，商用价值极小，甚至连科研价值都很小，所以根本没有团队会花大量经费去制造薄膜或晶体材料。
如果对分子排列的要求不高，制造薄膜材料的难度也就不高。
只是，有什么用？
王志刚和林启讨论几句也没有结果，干脆就给张明浩推荐了一个科电所的教授。
「可以找周建茂，他研究化合分子的薄膜材料制备。」
「这种材料周建茂肯定会做。」
当张明浩正准备展开特殊材料研发工作时，媒体上的舆论没有伴随著时间渐渐停歇，而是一直持续著。
但话题内容已经变了。
相关舆论之所以持续发酵，是因为持续有新的话题，其中最有影响的话题，和红薯平台的一篇帖子有关。
帖子名为《B—极境续航这么高吗？》。
这篇帖子发布不久就被注意到，因为涉及到了电磁实验室的技术验证汽车，帖子还被锁定进行限流。
但看过帖子的用户是有记忆的。
当新型无限清洁能源」和ZXZ、电磁实验室关联在一起，有用户就想起了这篇帖子，找到并截图进行转载。
帖子是被限流了，但只是不会在广场刷到，特别去搜索还是能搜到的。
另外，发表过评论的用户也可以从历史记录中找到帖子。
有用户进行转载以后，帖子内容顿时在多个平台火热起来。
「B—极境续航肯定没有800公里，真实驾驶续航里程大概只有一半，正常情况下，800公里内要充电两次。」
「如果楼主说的是真的，充电一次没注意到，充电两次还没注意到吗？」
「他可是说一直前后的走，应该不是撒谎吧？」
「这个车本身就很奇怪，有军车伴行，白牌！白牌是重点，正常的B—极境会挂白牌？」
「也就是说，这辆白牌的B—极境，可能和无限能源技术有关？」
「当然有可能，因为这辆车是电磁实验室的！」
「很可能是测试车！」
网络舆论对新型汽车的讨论，最初只是转载、讨论，后来有其他用户发了新照片。
比如，汽车行驶在
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