以在面对满清与黄埔之前，他选择了黄埔。
不仅仅是因为黄埔的强大，还有张睿一向表现出来的性格。
张睿在对洋人动手的时候，可是从来都没有手软过，不管是哪一次与洋人的战争，哪一回不是血流成河。
左宗堂的时日不久，张睿也是清楚一二，如果左宗堂真的到不了那一天，那么收复伊犁的任务，就是完完全全的落在了自己的头上。
想要收复伊犁，看似乎简单，只果部队拉过去，就可以直接打下来。
但实际上却不是那么的简单，想想从黄埔到伊犁，几乎是穿越了太半个中国。
如此长距离的行军，就算是战斗力再高的部队，也会因为疲劳，而造成战斗力大减。
而且这一路上的后勤，如果从黄埔运输到伊犁，估计能有一成达到，就已经是不错的结果了。
除了伊犁之外，西藏也同样是一个非常重要的地方。
先不说他的资源与位置，单单系统要求全面的收复国土，就是张睿迈不过去的一道坎。
四川的地理位置，正好卡在这两个地方，北上青海，西去西藏，南下云南。
如此重要的战略位置，张睿怎么能不重视。
只要将四川的资源激活，整个黄埔在西南的战略布局，就不会再受到制约。
可是想要激活四川的资源，那么对于四川的投入，那将是会十分的巨大。
张睿想要将四川，打造成另一个规模更加庞大的黄埔，一个安全性更高的黄埔。
至于从长江水路进入四川，还是洗洗睡了吧，只要山峡没有建起来，大吨号的船舶，完全是在往长江里送死。
没有进行疏导的长江，绝对不会比海上要完全，甚至比海上还在危险。
那些年，沉入长江的船，都在向人们述说着长江的可怕。
而且水路还有一个现在无法克服的困难，那就是长江的航远，并不是很稳定。
每当遇到大雨与大旱，虽然不会造成断流，但船的航全，却是无法得到任务的保障。
与其冒险用水路运输，还不如多花一点钱，在现有的蜀道上，进行大规模的扩建。
当然了，这次的扩建，执行的标准并不是什么双向八车道，也不是会标准
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