、谷物、蔗糖。这是货运收入的主力。而与政府签订合同，能够垄断铁路沿线的邮政业务，收取邮资。
在此基础上，当地开发可以吸引大量的民众在当地定居。进而成为一个良性循环。公司可以成立子公司，垄断沿线地区的公用事业，如供水、供电、煤气，甚至地方铁路支线。这些利益可以说是相当大的。
这在欧洲特许公司上可以看到，通过经营产业为国家获得利益，减轻行政成本。
「去年公司给出的报表是亏损2500万里亚尔，银行们也不愿意给贷款。要想去融资，利息也挺高的。」
从秘书的话语中，萨迪格听到了赚钱的机会。当然风险也很大，他需要一些帮手。
「我知道了，请把这份文件传给财政部和交通部，请他们再评估一下铁路的情况。」
秘书带著文件离开，萨迪格赶紧去见他的朋友，目前来看，只有交给专业人士才能让公司发展。