跑了三十三圈，而法拉利整整跑了四十圈。不仅在御三家里领先，而且领先整个围场，比其他任何一支车队的测试圈数都更多，展现出截然不同的姿态面貌。
第一次自由练习赛，测试圈数围场最少，神秘兮兮地，犹抱琵琶半遮面。
第二次自由练习赛，测试圈数围场最多，大开大合地，似乎终于放开手脚。
一个在天，一个在地。
全新赛季的第一个周五，法拉利展现不同面貌，以另外一种方式蒙上神秘面纱，令人完全捉摸不透，无从判断他们的真实状态。
但是，不确定是不是一种错觉，陆之洲和勒克莱尔的配合没有任何缓冲期磨合期，一下就进入轨道；不是两位车手的直接对话，而是两位车手的P房，一直紧密沟通密切合作，完全没有上赛季的隔阂。
当然，也许这是错觉，可能是法拉利的官方表演，可能是因为陆之洲和勒克莱尔私底下关系熟悉所带来先入为主的偏见，可能是自己胡思乱想的脑补，可能平静表面底下隐藏的汹涌暗潮几乎压不住。
唯一一点能够百分之百确认的关键就是，法拉利依旧是围场顶流。
不止奈飞拍摄团队、F1官方直播平台、新闻媒体记者、现场狂热车迷，就连围场车队也全部密切关注，梅赛德斯奔驰和红牛都有人全程盯著法拉利的一举一动，天然焦点，聚光灯自然而然地聚集。
然而，依旧没有看出端倪。
第二次自由练习赛全部结束的时候，人们以为自己能够得到更多信息，窥探接下来排位赛和正赛的故事走向；但结果却是陷入更多困惑之中，云里雾里、满头问号，新赛季依旧笼罩在团团迷雾里。
梅赛德斯奔驰双雄携手霸占第二次自由练习赛最快圈速排行榜，汉密尔顿第一，博塔斯第二。
这不是新闻；新闻在于，他们的单圈速度遥遥领先，排名第三的维斯塔潘落后0.800
秒，差距一下被拉开。
尽管自由练习赛的单圈速度只具有参考价值，不具备实际意义；但一个参考摆在眼前，还是略显吓人。
换而言之，梅赛德斯奔驰已经进入下一个层次，W10这辆火星车在自己的世界里独自玩耍，其他所有车队全部被彻底抛下，没有一支车队能够和他们并驾齐驱，如此差距甚至比上赛季更加夸张离谱。
W10，彪悍如斯！
从第三名到第十名，差距则在0.4秒以
本章未完，请点击下一页继续阅读！