进连续冲击，围场里里外外似平都能够感受到时代浪潮的动荡。
本来，F1就是一项持续更新换代的运动，每年都有新人涌现，每年都有因为后浪而拍死在沙滩上的前浪，区区二干个席位所带来的激烈竞争将老将和新人的对峙进一步白热化，「经验VS热血」更是围场月刊一般的经典话题，经久不衰，所以没有必要因为新人加盟、青春风暴而大惊小怪乱了阵脚。
只是，眼前稍稍不同，维斯塔潘的横空出世导致FIA不得不更改规则修补漏洞，陆之洲的闪亮登场更是颠覆整个围场的观念和规则，所谓的年轻一代不再是参与者旁观者而已，他们正在强势抢班夺权。
再加上「围场活化石」阿隆索的退役。
在2019年，新老对决的历史意义将达到一个前所未有的高度，千千万万的聚光灯全部朝著三剑客聚集——
真正意义上地，万众瞩目。
一个对比，高下立见，沃尔夫的保守越发凸显出来，在「陆之洲狂热」席卷围场的情况下，拉塞尔依旧没有得到梅赛德斯奔驰的席位，而是前往威廉士试炼；诺里斯和阿尔本却直接加盟母队，登堂入室。
尤其是阿尔本。
霍纳展现魄力和胆识，破格将阿尔本直接提拔到了红牛。
车队领队的风格与特点，可见一斑，不仅是沃尔夫和霍纳，布朗也在无人关注的角落里继续坚持自己。
然而，事情真的如此简单吗？
霍纳如此相信阿尔本，选择在阿尔本身上破格孤注一掷？没有如同维斯塔潘那样在红牛二队磨练一年？在遗憾错过陆之洲和维特尔之后一个转身就把千载难逢的机会传递给了————阿尔本？
所以，阿尔本是堪比维斯塔潘和陆之洲的超级天才，甚至更胜一筹？
不，并非如此。
亚历山大—阿尔本，英国与泰国混血，父亲是英国人，母亲则是泰国人。
和同龄人勒克莱尔、维斯塔潘等等相比，他在卡丁车和低级别方程式赛车时期都没有展现顶级天赋，尽管出身红牛青训，却两进两出，表现平平，马尔科对阿尔本寄予厚望却屡次失望，格外严厉。
2018赛季，F2赛场，手握主动的情况下，却最终遭遇诺里斯逆转，在车手积分榜上仅仅排名第三。
依旧令人失望。
赛季结束，阿尔本已经基本宣告无缘F1，所以，他和FE（电动方程式）完成签约，他已
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