势！
轮对轮！
短兵相接，拼刺刀，三十三号赛车也好、二十二号赛车也罢，两辆赛车并驾齐驱寸步不让，车身之间的差距若隐若现，几乎已经看不见，但两位天才车手匪夷所思地卡住行车线，居然没有发生碰撞。
刹车点，靠近—持续靠近——
但维斯塔潘和陆之洲谁都没有轻举妄动，两个人都在挑战极限。
维斯塔潘仗著轮胎抓地力的优势，摆明了用赛车性能生吃陆之洲，即使陆之洲继续倔强下去也无济于事，因为刚刚更换全新硬胎不久的法拉利，在低速弯里，抓地力就是略逊一筹，无法弥补的劣势。
再靠近！
果然，陆之洲率先刹车！
在亚斯码头，法拉利的性能劣势不容争辩。
维斯塔潘没有沾沾自喜，紧接著马上刹车，仅仅晚了一线，他还是快速控制局面，但意外紧随而来。
那辆法拉利尾翼居然快速靠近，似乎因为抓地力不足而甩过来，本来就脸贴脸面贴面的两辆赛车，前轮没有碰撞在一起，结果后轮轻轻一顶，在过弯的离心力强强碰撞之中，两辆赛车双双往外拉开。
一撞！一分！
一切，卷入洪流，陷入混乱。
维斯塔潘甚至没有来得及骂粗口，在手忙脚乱之中连续修正，摇摇摆摆地经过十四号弯，重新寻找方向。
等等，刚刚那.个家伙————全部都是算.计好的吗？
陆之洲明知道自己抓地力不行，在中低速弯里比拼不过红牛，所以故意采用贴身肉搏战术，依靠气流的挤压和自己的操作稳住重心，偏航造成负载重新分配，结果找回前轴相应，最后牢牢卡住位置？
不，不不不，应该不会，即使是维斯塔潘看来，这一策略也著实太离谱，甚至是荒唐，怎么想怎么都不可能。
一阵天旋地转，维斯塔潘视线余光可以撇到那一抹法拉利红—
陆之洲的情况好不了多少，准确来说，更加糟糕，又摇晃又动荡，抓地力的短板在此刻完全暴露出来。
混乱之中，陆之洲同样展示绝对车感，连续修正、连续油门控制，在急风骤雨里不可思议地稳住重心，甚至比维斯塔潘提前半步离开十四号弯。
吓！
全场，一片惊呼。
就在人们准备探讨刚刚这次碰撞到底是谁的错误之时，下一秒呼吸全部被掐断。
二十二号赛车尾翼摇晃得非常厉害，抓地力终究还是辜负车手无与伦比的操作，赛
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