，勾勒出一条完美弧线，争取最高出弯尾速。
然后，油门到底，全速推进，浩浩荡荡地越过起跑线计时，开始。
轰轰、轰轰，陆之洲卷著汹涌热浪，行车线故意稍稍往左侧偏移些许，以大开大合的方式进攻一号二号组合弯，也就是「第一减速弯」，这就是官方的弯道名字，直抒胸臆，通俗易懂。
根本原因在于，现在这辆法拉利依旧困难重重，在蒙扎的第一计时段容易转向不足，在下压力欠缺的情况下，他需要更加激进更加大胆的方式展开进攻。
沿著外侧、全速推进，一直将引擎能量压榨到极致，在推头的危机边缘，刹车、转向，干脆利落地完成操控，看似刚猛实则细腻，刚中带柔、杀伐果决，可以清晰感受到轮胎接触弯道传来的动荡。
突突突、突突突，激烈、晃动、岌发可危，车身在颠簸与震动边缘，似乎随时可能失去抓地力一般。
却见。
由外往内，一贴一抱，严严实实地将弯心包裹起来，整个转向比预期稍稍早了些许，压住路肩挑战极限，却在抱住弯心之后，短短一粘，没有停留。
刹车稍稍松开，以拖刹控制，方向左转，沿著S曲线，激烈而癫狂地朝著二号弯的弯心一下靠了上去。
湍流、巨浪，轰鸣炸裂，却流畅、利落，宛若一曲弗朗明戈，温柔如水又热情似火，行云流水地贴著二号左弯的弯心滋溜一下钻了出去，第一减速弯就已经被抛在身后。
大开大合、激情澎湃，时而宛若涓涓细流，时而堪比惊涛骇浪，刚柔并济、
粗中有细，曼妙得令人心醉。
甚至来不及眨眼，二十二号赛车已经化作一道流光，浩浩荡荡地离开第一个缓冲弯，从高速到低速再回到高速，堪比水银泻地地灌入三号大弯，耳膜之上似乎可以清晰听到万马奔腾的洪流呼啸持续撞击。
主看台观众全部屏住呼吸伸长脖子，屁股一点一点离开座位站立起来，目不转睛地注视那一缕法拉利红。
轻盈灵动，悄无声息，表面看来没有任何技巧没有任何难度，但站在钢丝绳索之上摇摇欲坠岌发可危的赛车却匪夷所思地保持稳健，如履平地地一路狂奔，剪刀划过丝绸一般，红色残影破开空气。
此时才注意到，三号大弯如同月牙又宛若弯弓，饱满、圆润，全油门通过，持续飙升的速度挑战极限。
连带著，石青色的赛道也劈波斩浪
本章未完，请点击下一页继续阅读！