的统治力。
每年一到银石，汉密尔顿就能够爆发出百分之两百的战斗力。
今年，也不例外。
梅赛德斯奔驰在自由练习赛里表现出色，占据优势，但在排位赛里，博塔斯略显挣扎，没有能够超越法拉利双雄；被逼迫到极致的汉密尔顿却展现银石之王的风采，跑出完美一圈，以0.044秒的优势力擒杆位。
维特尔第二，陆之洲和博塔斯第二排发车，维斯塔潘和里卡多则占据第三排O
银石，直接沸腾了，主场观众振臂高呼陷入狂热，以最隆重的待遇殷切盼望著汉密尔顿能够再次捍卫主场荣耀，完成五连冠壮举。
滚滚热浪，一路浩浩荡荡地连绵到周日，一向天气难测风云变化的银石迎来一个大晴天，阳光普照。
对于杆位发车的汉密尔顿来说，这是一个好消息，种种迹象都在预示著，银石之王即将再次加冕。
然而，正赛开始，却万万没有想到汉密尔顿掉链子起跑反应，慢了！
这是非常非常难得的景象，汉密尔顿在起跑阶段出现失误，但事情的确发生了，并且引起连锁反应。
维特尔起跑反应堪称完美，第一时间启动，在直线上以反应和加速生吃汉密尔顿，瞬间完成了反超。
不止维特尔，博塔斯和陆之洲的反应也强于汉密尔顿。
第四位发车的博塔斯吃住维特尔的尾流，抢先一步超越陆之洲、乃至于超越汉密尔顿。
而第三位发车的陆之洲则倒霉地成为汉密尔顿发车失误的第一个牺牲羊。
汉密尔顿起跑反应慢归慢，但四届车手世界冠军第一时间右拐横切的条件反应，依旧拦住陆之洲的抢位，硬生生地将试图中路突围的陆之洲拦截在身后，如果陆之洲不刹车的话，结局就是追尾双车出局。
陆之洲没有刹车，而是选择松油，避免追尾的同时，却也错过超车良机，第一个弯道被卡在汉密尔顿身后。
此时，维特尔和博塔斯已经双双抓住机会一马当先，分别位列第一、第二，快速穿行。
被汉密尔顿压制在后面的陆之洲却没有放弃，紧随其后、伺机而动。
四号发卡右弯，汉密尔顿明显抓地力不足，入弯线路没有完全严防死守卡住位置，内线卖出一个破绽。
当机立断、毫不犹豫，陆之洲切入内线，在左前轮已经超过汉密尔顿右后轮的情况下，极致晚刹车抱住弯心占据线路，试图从内线超车。
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