的强项，高速稳定性和悬挂硬朗相配合，动力单元的能量全数释放。
克拉克弯一旁看台上的观众全部张开嘴巴，瞠目结舌地看着那一抹红色由远及近飞驰而来，却没有来得及反应已经卷着绿色树荫、蓝色湖水和金色阳光扬长而去，甚至忘记眨眼，在速度与激情之中彻底迷失——
克罗夫特声嘶力竭地嘶吼出声，尖叫的冲动演变为激情全面释放，鸡皮疙瘩伴随颤栗从脚底一路蹿升到头顶，头皮一阵酥麻。
“第二计时段，再刷紫！”
从理论层面上来看，硬悬挂在阿尔伯特公园赛道会牺牲中低速弯舒适性，驾驶将变得敏感而困难；但相对而言地，却能够让车手感知更直接的路面信息，同时拥有更多尾部稳定性，允许刹车点推向极致。
如此调校，能够为法拉利这辆SF71H在第三计时段里扬长避短，尽可能发挥直道和高速弯的优势。
换而言之，前方才是陆之洲大展身手的舞台。
十一号弯、十二号弯，一个高速弯组合，硬悬挂的优势完全释放，陆之洲几乎不收油，全开切入。
轮胎和赛道间只有短促的摩擦音，二十二号赛车如同一道红色箭矢掠过弯心，车尾稳稳锁在地面。
持续攀升的速度匪夷所思地迫近时速三百公里，在弯道之中流动的红色光影将一级方程式的魅力全面引爆，不要说看台观众了，就连直播间里的克罗夫特也大脑冻结，一时半会彻底丧失了语言能力。
整个世界，只剩下引擎的轰鸣在心脏之上狠狠撞击。
十三号弯到十六号弯，连续直角弯、连续短直道，高速节奏和刹车的衔接被压缩到极致，这才是考验。
刹车晚到最后一米、出弯油门踩到最后一刻，每一寸赛道都被掠夺得干干净净。
梅基斯目不转睛地盯着屏幕，他本来还担心，硬悬挂的调校不容易控制，却万万没有想到将陆之洲骨子里的强硬和细腻同时展现出来，在第三计时段里完全把阿尔伯特公园赛道压榨干净，挑战极限。
刹车和油门的交替控制之间，稍稍偏差些许可能就会前功尽弃，那一口气始终卡在喉咙吐不出来。
然而——
水银泻地，一气呵成。
“精准！细腻！强势！”
“陆之洲展现出和此前两节排位赛截然不同的面貌，速度天赋酣畅淋漓地展示出来，甚至是整个周末都不曾见过的强大控制力，完全把赛道和赛
本章未完，请点击下一页继续阅读！