潘罚时五秒宣告判罚。
第十二圈，博塔斯重返维修区更换前翼。
短短三圈而已，整个棋局全部打乱，陆之洲单枪匹马地在前方领跑，身后空荡荡一片，如同他独自一人在蒙特卡洛街道狂奔一般；一直到二十秒开外的地方，汉密尔顿、维斯塔潘紧随而至，然后又是一片空档，车阵断层；好一会儿过后才可以看到博塔斯、里卡多，此时中游车队的车阵才开始密集起来。
然而，再后面的阵型又稀稀拉拉地拉开，全年赛历之中最短的蒙特卡洛赛道全长只有3.340公里而已，此时角角落落几乎都要塞满车辆，恐怕不需要多久，领跑的陆之洲就要进入套圈模式了。
overcut，难！在混合动力时代，成功机率确实不大。
在摩纳哥，难上加难！哪怕慢车愿意配合主动让开位置，但这条赛道上容许双车并行却不会摩擦护墙的区间并不多，如果领头羊不想冒风险，他也必须寻找到恰当的位置完成套圈，更不要说慢车拒绝配合的情况了。
正是因为如此，2018赛季的摩纳哥大奖赛才格外珍贵！
混乱，层层压迫，赛道的每个位置似乎都在起火，从直播镜头的切换频率就能够察觉出来忙不过来！
果然，又又又出状况了。
第十六圈，一号弯的特性终究发威，演变为停车场。
拉塞尔、佩雷兹、乔维纳奇、霍肯博格、科维亚特在一号弯发生摩擦，尽管没有剧烈碰撞，但五辆赛车横亘在道路中央无法动弹。
平时的蒙特卡洛，街头出现这样的状况也不好处理：此时遇到体积更大、调度更麻烦的一级方程式赛车，那就是彻头彻尾的灾难，五位车手从来没有如此笨拙过。
佩雷兹率先脱身，拉塞尔和科维亚特手足无措，乔维纳奇陷入包围圈束手无策，霍肯博格一个人只能在那里干著急。
灾难！一场彻头彻尾的灾难！
然后，勒克莱尔：？？？
屋漏偏逢连夜。
这个比赛周末已经够糟糕了，勒克莱尔好不容易冷静下来，更换白色硬胎之后准备开启自己的第二定量，扭转局势；结果却在F1赛道上看到了停车场？
在F2的比赛常常看见，尤其是街道赛，但F1？
勒克莱尔直接傻眼，好不容易追上来，道路却被封堵住了束手无策！
「之洲，一号弯成为停车场，双黄旗。」
博雷佩勒的话语让陆之洲一愣。
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