就看看到底是不是只有汉兰达废物！
发布会上的俞兴把今年主推的五座九州介绍完毕，第二项工作是六座九州的小小优化，话题切入点是从先前被批评的产品质量讲起。
「在这场发布会之前，申城这边下了雨，一场秋雨一场寒，公司也就赶在北方降温之前发出对购车用户的升级登记，想要把像在东三省的产品增加方向盘加热。」
「这是我们过去一段时间以来注意到的一个北方冬季小痛点，单纯的远程车内空调升温不足以在短时间里让方向盘的握感也变得舒适，所以有了这样一项。」
「我们今年的六座九州，也是在10月出厂的都带了这一项，不过，有些媒体报导的时候没有把事实讲清楚，我觉得我在这里还是有必要澄清的。」
俞兴指了指舞台屏幕，上面放出部分香江媒体对产品质量出奇一致的批评。
他这里有了安静的停顿，没有继续解说，而是传播这样的舆论攻击。
片刻之后，俞兴才继续说道：「我们10月出厂的六座车型在二三排的支撑与坐感上有所优化，包括储物空间也更方便了一些，这可以实地到店试乘试驾体验，相信会给多人家庭出行带来优秀的感受，另外，我们六座订车的金融政策进行了调整，提供更实惠的方案，也欢迎大家进行咨询。」
这时，台上推出六座车型的框架结构。
俞兴绕了一圈，说道：「去年我们做一体化压铸，很多人是不喜欢甚至批评的，我们今年在征得车主的同意之后拿到了一些实际碰撞案例，当然，我希望大家都安全用车，但有些时候确实是被动的碰撞，这时的笼式框架加上一体化压铸和高强度钢就带来最好的保护。」
屏幕上放出了真实的碳矽九州遭遇碰撞的案例，有的是与轿车，有的是和越野，还有的是高速路上的追尾等等。
俞兴微微仰头看著这些案例，表情保持严肃。
他在去年的时候讲解过碳矽九州在安全用料上的功夫，但在后续宣传中没有过多拿这一点进行渲染，今年在拥有实际更有说服力的碰撞案例后可以更有底气的来说明这一点。
「用车要注意安全，要注意做好保护，说到这里，我得聊聊碳矽集团在股市上的碰撞了，也是等著我们预售数字出炉时间里的一个分享。」
俞兴拿过茶杯，操作屏幕，仍旧把五座九州的价格放在最显眼的位置，但这次
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