对处理也有诚意。
申城车展于4月29日结束，许多媒体针对这次的车展情况都给出总结式的报导，但几乎所有报导都绕不开碳矽·九州的火热。
这无疑是帮助碳矽节省了一大笔推广营销的费用。
五月开启，延续著对碳矽关注的媒体们都在等待它发布新一轮的销量月榜，想确定九州第二个完整月的正式销量。
然而，碳矽这一次又延期了，连续三天都没动静，偶尔面对媒体的电话采访也是以发布为准，没有透露准确的消息。
这无疑让人心生疑问。
碳矽九州确实很热，但这种热的周期满打满算也就两个多月，现在这种延迟……难道是四月最后一周出现断崖式的下跌？
业内刚刚多了一些类似的揣测与留言，来自碳矽·九州的四月销量就在晚上7点钟的新闻里被公布了。
——碳矽集团的九州新能源SUV在四月销售了6359辆，连续两个月突破5000辆，创造了自主品牌在30万级别SUV的记录，彰显了我国新能源汽车产业的蓬勃发展。
一个其实不应该被业内惊讶的销量数字，毕竟，九州在四月已经连续三周的公布了它的周榜，始终保持在第三名，相较于三月份有一个整数上的突破是能想像的。
只是，新闻里记者采访临港碳矽工厂厂长宋钢的一幕让业内极其震动。
宋钢面对镜头：「我们在加班加点的生产车辆，希望早日把车交付到车主手里，目前一期产线的产能扩张将在下个月结束，届时就会更好的服务我们3万多的小定用户。」
月销量涨了，小定也跟著涨……
再这么涨，难道你碳矽还想单月卖出上万辆？！
来自权威新闻的数字认定无疑极具含金量。
业内人士对此滋味各不相同。
像带著团队抵达常州的贾跃亭，他在看到碳矽销量的新闻后就直接关了电视。
不看碳矽了，不关注它了，关注它也没用，还是把自己手里的东西弄好是最最重要的。
贾跃亭这么在心里告诉自己，但很快就接到一个意外的消息。
「贾总，明天市里的领导不来了。」秘书汇报了最新的消息。
贾跃庭皱眉：「为什么，不是谈好了吗？怎么临时变动？」
秘书说道：「听说领导是临时去了临安，碳矽的俞总是到那边有洽谈，很多市里的领导都过去了。」
贾跃亭长叹一声，无可奈何。
他
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