名头太大以及外界对他期望太高的缘故，这家伙甚至还有些内向过了头。
矛盾的根源在于他实在是太菜了，关键是哪怕跑成了这样围场内仍然有数不清的资源在追着他跑。
这对于其他年轻的车手来说无疑是非常不公平的，说到底周冠宇和米克矛盾的根结就在于这份不公平上面。
米克干了什么难以饶恕的事情嘛？那可能还真没有，但是这个名字几乎成了这一代车手心中把“命不由己全靠爹”这几个字具象化的代名词。
反正只要米克出糗倒霉了，现在在跑F2的这一帮车手里估计有一大半都是在暗自窃喜的。
这一点大家都心知肚明，却又不好放在台面上明说，于是束龙也只能选择继续照本宣科。
“没事没事，这一次长记性了，明天的冲刺赛再跑回来！”
“你也别光顾着安慰我了，抓紧时间准备下午的排位吧。”
“在准备呢在准备呢，这一站我感觉我无敌了！”
“切~得得得得得！难得小红牛的赛车这么生猛，这一场你要是能把Max给赢了，明年的红牛指定有你一个位置，到时候复刻维特尔的奇迹指日可”
眼瞅着周冠宇都快奶出来了，束龙连忙发出尖锐爆鸣将其打断。
“呸！你可别瞎给我立Flag啊！围场里的复杂你也深有体会吧，好事没成真之前可禁不住念叨。”
“行，那我就先不说了唉，提起维特尔，话说我记得你好像是不是还破了他好几个记录来着？”
“应该是吧？其实我也没有太在意，这东西跟赛车和运气都有很大关系的。”
“嘁，你可就继续搁这儿凡吧你！”
束龙嘿嘿笑了两声，把周冠宇的羡慕嫉妒恨全都隔断在了屏幕的对面。
准确的说他其实打破的并不是维特尔的记录，而是维斯塔潘的记录，而且都是在去年的巴西站打破的。
“最年轻领跑比赛”以及“最年轻的领奖台”
在那之前的记录一直都是由维斯塔潘保持的十八岁零228天，束龙在18年的巴西站以18岁零201天的微弱优势将这一记录改写。
就像是他刚才说的那样，如果不是维斯塔潘在三号弯与奥康发生了事故，他其实也无缘这样没什么实际意义的名头。
只可惜由维斯塔潘在同一场比赛中创下的“最年轻分站冠军获得者”就没有机会了，毕竟束龙就在前天才刚刚过了自己19岁的生日
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