号右弯的内线，一举过掉了前方不知在发什么愣的原三、四名，转头便吸在了束龙的尾流后面。
“一个八岁一个九岁，两个小朋友都是第一次进入到我们CKC赛事的视线范围中来，又是新新燃起的火焰。”
“没错！大家都是中国赛车的希望，期待他们在接下来的比赛里还可以继续带给我们精彩的表现！”
雨战不仅对于车手是一项挑战，对于解说也同样如此，哪怕有着镜头的辅助也真的很难隔着清晰度感人的屏幕认清到底谁是谁。
可有那么两辆赛车，甚至都不用去费力地分辨贴在车前的车号，单是从他们别具一格的车身姿态上都能一眼认出来。
路易斯也认出了就在身后的某人，尽管刚才也只是余光里的惊鸿一瞥，但在他的认知里场上所有的选手有且仅有那么一个奇葩可以做到。
别问为什么，也不是爱与羁绊，整整21秒的PTSD不是那么容易就能被消解掉的。
不过上一次束龙是在路易斯身前，这一次换到身后，这个英国来的失意者说什么也要弄个清楚自己到底差在哪了。
然而现实往往是非常残酷的。
如果在那场月赛的雨战里，路易斯感到的是只能看着对方的车尾在视线中渐行渐远的无力，那今天总是在头盔角落里闪现的侵略性车架带给他的，大概也就是如同瘦长鬼影般步步紧逼的压迫感了。
终于在到第7圈12号弯的时候，束龙等待许久的机会来了。
这里是一个左衔右再接两个左弯的连续弯道赛段，特殊的地方在于13号右弯，这里与3号弯类似甚至更甚，连转向都不用就可以直接从路肩上切过去，所以在跑法上可以看做一条小长直道马上接连续两个全场最低速的左弯。
问题就出在这里，路肩恰好与这条小“直道”的刹车点有一定程度的重合，而路肩——非常滑。
失误的其实不是路易斯，而是在第一位领跑的306号。
本就因为身后束龙连续不断的压迫快要神经衰弱的路易斯受到他的影响，如惊弓之鸟般跟着侧滑了一下，失控的不多，却刚好够束龙和一直紧贴在身后的周冠宇一同越过。
天大的好消息，瓦塞尔把我捞出来了，终于签上了。
我是真没想到每年看个赛车为了合同揪心，写个赛车还要为合同揪心，真不容易啊呜呜呜～
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