RS启动。
阿隆索仅仅落后汉密尔顿0.7秒，自然拿到了DRS，只不过马丁的正赛速度略有不足。
这时候，吴轼的耳麦中响起了乔纳森的声音：「嗯，Ma的电池遇到些问题，切换模式后解决了，他现在落后你2.3秒。」
」Copy。
「」
吴轼继续保持速度，不断推进赛车。
他将速度控制在了1分40秒2，第二圈就能够再拉开汉密尔顿0.4秒以上。
这证明先前的调校效果非常不错。
阿隆索对汉密尔顿的进攻失败，逐渐被甩出了DRS区。
第3圈，拉塞尔利用DRS和红胎超过了博塔斯和马格努森，上升到第十名。
自此，比赛进入巡航阶段，所有车手有望积分的车手都在尽可能的Push保持位置。
但后方无望积分的车手，也就只是在巡航，甚至降低引擎功率来保护引擎。
直到第六圈，维斯塔潘追近到阿隆索的DRS区，随即展开了进攻。
而勒克莱尔也在瞄准佩雷兹，却也要防守身后的诺里斯。
第7圈，维斯塔潘的速度飞快，大直道上DRS一开，轻松过掉阿隆索。
第8圈，维斯塔潘追近到汉密尔顿1秒区内。
「维斯塔潘的速度太快了吧！」
这是所有人的直观印象。
第9圈，维斯塔潘只是在大直道上打开DRS，就轻松在内侧完成了对汉密尔顿的超越。
维斯塔潘上升到第二名。
比赛进入第10圈。
「Ma落后你6.1秒，圈速1分40秒751，他会提速。」乔纳森说道。
所谓的汉密尔顿、阿隆索组合，连一个回合都没有坚持下来，就被维斯塔潘解决了。
吴轼回想了下上圈的圈速，已经跌落到1分41秒966。
刚刚一圈被追将近1.26.秒！
维斯塔潘的速度极为惊人，但比赛只剩下最后9圈，吴轼已经估算了情况。
按照现在的情况，大概只需要6圈不到，他就会被追上，那么要挡住维斯塔潘三圈。
不行，维斯塔潘的直线速度太快了，根本挡不住的！
乔纳森看著眼前的遥测数据，深吸了口气，随后怔然望向赛道。
昨天比赛结束后最担心的事情发生了，根本无力对抗维斯塔潘。
第11圈，维斯塔潘摆脱了汉密尔顿后，继续加速追近吴轼，圈速仍然维持在1分40秒865。
吴轼这圈也再度提高了速度
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