规定谁是2号车手吗？”记者又问道。
吴轼和汉密尔顿相视一眼，同时摇摇头说：“NO”。
实际上，这场新闻发布会前，新闻官就已经提供了不少问题参考，就是务必要让两人别乱说话。
随即，记者们又问了些杂七杂八的问题，但不管怎么问，都想要知道两人在2017年将会上演怎么样的剧情。
新闻发布会结束，吴轼收到了老爸发来的信息，是几张海报图片。
海报上是吴轼前段时间拍摄的照片。
有穿着赛车服站在F1旁边的，还有穿着休闲服靠在AMGSL敞篷旁边仰望落日风景的，还有坐在AMGGT里的。
总之，基本上涵盖了梅奔所有系列的产品。
吴轼看完后发了个憨笑的表情包，合同里包含了国内的商务活动，梅奔怎么可能不用起来？
也就是还没有发布新车，如果发布的话大概率还会叫他去拍个宣传片。
接下来五年，只要还在梅奔，这就是跑不掉的活。
实际上吴轼的宣传效应还是不错的，在国内媒体平台上已经有热搜了。
视频平台上也有博主结合几张海报去讲述梅奔系列车型。
最主要是，吴轼的年轻对于梅奔的AMG系列代言非常有利，年轻的二代们买豪车、玩豪车都是奔着品牌效益去的。
大家最认可的肯定还是法拉利的尊贵，而梅奔想要的就是通过吴轼形象来拔高自己在国人心中的地位。
大部分国人都是吃这套的，毕竟谁不想自己国家多出点牛逼的人物呢？
在跑完商业上的活动后，吴轼就得专心致志在梅奔的工厂里适应新环境了。
最后敲定合同时，梅奔同意了让吴轼带着乔纳森等人加入梅奔。
托托是个很注重团队的人，他认为威廉姆斯这支团队在以前或许看不出什么。
可是在2015年，他们与吴轼通力合作，才创造了一个难以复制的奇迹。
托托认可这些具有传奇经历的工程师。
当然也不是谁都愿意和吴轼一同离开，部分人在威廉姆斯干了七八年甚至十多年，他们不愿意折腾了。
而乔纳森在接到吴轼的邀请后，欣然同意了这件事情。
“很高兴你记得我！”
他当时是这样跟吴轼说的。
“我当然不会忘记你在2015年为我做得一切。”
吴轼如此回应，乔纳森那个时候不仅仅只做本职工作，他几乎将和吴轼比赛相关的一切
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