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“罗斯伯格这圈追近你不到0.4秒。”
“他的速度慢了。”
“是的，慢了，他的轮胎也很糟糕。”
“好，收到。”
吴轼稍微放松，罗斯伯格不擅长轮胎管理，是他今年的一个显著弱点。
在这最后几圈，罗斯伯格真要追他，一定不会放慢速度的，而当速度慢下来，就直接说明罗斯伯格也是强弩之末了。
同一圈，潘子又在3号弯将博塔斯推出赛道。
转播镜头顿时就被维斯塔潘吸引了过去。
不过接下来两圈，潘子的防守可圈可点，竟然没让博塔斯抓住机会。
直到第69圈，1号弯处，潘子为了挡住博塔斯，想要晚刹车，结果换档没有跟上，再度将博塔斯挤出赛道。
而这一次，他确确实实失误，赛车直直冲向缓冲区。
博塔斯躲避他之后，立马回到了赛道，完成了超越。
此时罗斯伯格已经追近到了吴轼0.8秒内，DRS开启。
然而最后两圈，预料之中的搏杀并没有到来。
当吴轼走中线防守，罗斯伯格就被牢牢挡在了身后。
吴轼精准的空位，使得罗斯伯格没有太好的机会，毕竟他的轮胎情况也变得糟糕了。
如果秒差足够多时，吴轼甚至于不会过多防守，直接快速驶离。
秒差不够时，吴轼又会在弯中精准放慢速度，扰乱罗斯伯格的节奏。
当他第一次这么做的时候，差点让罗斯伯格将前翼怼上他的后轮。
不过效果也很明显，罗斯伯格一个激灵后，吴轼已经将距离带开。
因为吴轼弯中的节奏变化异常之离谱，罗斯伯格不得不提起精神应对。
这将本就没有多少精力的罗斯伯格榨得更干了，超车几乎不再可能。
“最后一圈了，罗斯伯格依然没有太多机会超越，两人的轮胎状况都不好。”
因为吴轼的压车阻碍，汉密尔顿追近到了罗斯伯格0.8秒内，迫于前后的压力，罗斯伯格真不敢有丝毫失误。
于是三辆车保持了个平衡，直到赛道进入最后的关头。
所有人都意识到，这位来自华国的少年又将拿下分站冠军了！
转播镜头对准了他，解说嘴里已经喊着他的名字。
“好！10号弯！直道！方格旗在挥舞，让我们恭喜，吴轼再度拿下大奖赛冠军！”
“冲线啦！恭喜吴轼！恭喜威廉姆斯！！”
威廉姆斯P房里同步爆发出激烈的吼声，几乎全员
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