他也无法再追回优势。
不过，这样正好。
16号弯之后，就是发车大直道了，这里有一段DRS！
因此在16号弯中，吴轼甚至于还不得不防上一手，只要罗斯伯格刹车，他一定会刹的更狠！
显然，罗斯伯格不是汉密尔顿、也不是维斯塔潘，不会在赛场上想到这样的办法。
唰！
梅奔冲过了DRS检测线，领先于吴轼。
威廉姆斯得到了DRS，在大直道上释放出了更加优秀的加速度和尾速。
临近一号弯的时候，吴轼再度完成了抽头。
尾速的差距，让罗斯伯格也感到无可奈何。
‘第八圈’
吴轼心中默然，后面还有着整整50圈，他还能再挡几圈？
这种跑法极其损耗轮胎，原本可以坚持到第十五圈（软胎预测十二圈，安全车带了三圈）的软胎，这种情况下，恐怕在第十二圈就要进站了。
今天的赛道温度较低，又有安全车的影响，原本推荐的二停策略都不如一停了。
乔纳森TR：“你刷新了最快圈。”
吴轼：“？”
什么鬼？！
前面干净空气的汉密尔顿没有带开吗？
等等！
难道说？！
吴轼这才将注意力看向最前方的汉密尔顿，这距离，怕不是在一秒内啊！
在刚刚的大直道，汉密尔顿绝对松油门了！
他自然没有听到梅奔对内TR里的质问和怒骂声，只是意识到这是个机会。
所以在一号弯紧随着的二号弯强硬挡住罗斯伯格，来到了DRS检测线。
DRS检测通过，可以使用！
他和罗斯伯格几乎同时开启了DRS，这样一来，在这段短小的路程中，他依然以不大的差距来到了三号弯。
而这时，他再度看向汉密尔顿时候，发现对方已经快速带离了。
看来这就是老汉最后的馈赠了，再给他蹭DRS，怕不是要队内批斗了。
紧接着的3到5号弯，是右左右的布局，中间的4号左弯最长，无疑给了罗斯伯格更多的便利。
‘没法子了。’
吴轼呼吸急促，他知道，如果还要和罗斯伯格竞争，那么只能在12号弯之前，将和罗斯伯格的差距保持在1秒内。
乔纳森TR：“轮胎损耗非常严重，我们应该节省轮胎，保证第三名。”
“Yeah。”
吴轼回应着，却依然我行我素的咬死在罗斯伯格身后。
保守？
稳住第三？
他不是
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