系统、行走系统、炮塔锻造、车体锻造以及系统整合这几项。
坦克的传动系统是精密机械的集大成者。
除了最核心的变速箱之外，还有行星转向机等复杂部件。
最核心的变速箱由西南一重厂解决，那么剩下的交给一机厂负责就行了。
不过赵杰在这期间也去传动装置车间走了一圈。
发现他们的设备不仅精度不符合，均在0.1毫米以上，设备多数都比较陈旧，属于40年代初的机器。
这些机器想要生产出精密的齿轮简直就是痴心妄想。
所以赵杰直接利用他西南大区工业部副部长兼任西南工业局局长的身份下达了一项命令。
西南一机厂、西南一重厂联合支援内蒙一机厂部分先进设备。
比如滚齿机、插齿机、磨齿机、花键铣床等。
这些机床的精度普遍都在0.01——0.005之间。
虽然还没有达到1μm的变态精度，但用于生产坦克所需的部分高精度齿轮是完全没有任何问题的。
然后便是行走系统。
这部分由负重轮、诱导轮、主动轮、履带板等组成。
目前行走系统加工车间的大型车床、铣床、热处理设备等倒是够用了，这部分不用动。
炮塔锻造和车体锻造都并不需要精度多高的设备，这部分也不是问题。
仿制T-55坦克的绝大部分障碍都被扫清。
而且所有难度最高的部分都由西南那边负责。
所以工业基础打牢了之后，很多东西基本上都是水到渠成。
而这个工业基础就是精密机床制造、万吨水压机这些核心工业设备。
为什么说精密机床和万吨水压机是国宝级的设备，这就是原因。
一机厂这边花了差不多一个月的时间用于推行质量管理体系，同步对工人进行培训。
一直到8月份的时候，坦克样车的制造才正式开始。
在这个期间赵杰还去了一趟北大，帮助黄博士解决了一些半导体资料方面的难题。
五校联合半导培训班在黄博士等人的努力下，正在有条不紊的运转着。
相信不出几年的时间就可以开花散叶，在五所高校里面开设半导体专业，为龙国提供源源不断的半导体人才。
而西南这边最先完成研制工作的就是江北机械厂了。
整整4根100毫米口径的线膛坦克炮通过火车送到了一机厂。
当厂长李明在看到这4根静静躺在木箱当中的坦克炮时，整个人都愣住了。
在他看来坦克炮的研制难度完
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