着依样画葫芦，将剩余的7套接头快速接到了另外的7个储罐上。
是的，为了能顺利抽走9000多吨汽柴油，他一共准备了8套抽油泵！
不仅如此，他还把每台抽油泵的流速也从每秒2米提高到了7米！
并且为了降低静电危害，在隧道受油管，他还额外准备了专用的抗静电添加剂！
安装好最后一个油泵，他又快速检查了一遍，确定连接的是4个柴油4个汽油，而且8个油罐的油位表都是满的后，便直接启动了隔音箱里的发电机。
接着，他一个个打开了8个电机，对应的8个油罐手轮也全部缓缓打开。
随着重力重用，8条管道里的油全部流了出来。
“是时候了！”
将4个线束监视器的摄像头对着4个方向摆好后，卢嘉帅在腰上绑了一根绳子，打开8个抽油泵，带着8根油道和监视器，回到了3940基地。
“快快快！功率提高了三倍的抽油泵压力可不是盖的！必须要快！”
虽然已经排练了好多次，卢嘉帅的心理还是非常紧张，生怕管道爆开。
好在，多次的练习还是有效果的，不到半分钟，8个阀门就已经连接到了受油口，并开始流向那100个卧式油罐。
接着，卢嘉帅颤抖着手，又打开了添加剂开关，以免油品积累过多静电爆燃。
很快，最近两个油罐的通气孔里就飘出了淡淡的汽柴油味道，卢嘉帅知道，第二个关键时刻即将来临。
按照他的设计，100个油罐，分两列摆放，左边是汽油，右边是柴油。
对他来说，抽油存油都不是什么难事，真正的难题是，储油罐有远近，受油同样有先后。若是不能在第一时间关闭阀门而导致漫罐，后果将会是灾难性的！
而他自己要盯着监控器，不可能跑过去一个个关闭阀门。
这可是800米的隧道，跑来跑去能把他累死，到时候还怎么回收拉雷多那边的油泵和发电机？
所以，他参考了马桶里的浮球阀门原理，利用浮力杠杆，多设计了一个开关阀门，等行动结束，他再一个个手动关闭第二道阀门。
而为了能让自己一眼看出有没有灌满，他还在每个开关阀门上绕了一个气球，只要关上，气球就会飘起来。
很快，第一个油罐就要满了，卢嘉帅的眼睛死死盯着油位计和阀门，心脏砰砰直跳。
“咔哒”，随着一声轻响，阀门顺利关
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