等媒体的带领之下，开始齐刷刷的宣传起了赤兔电动自行车。
“新交通工具，引领新的出行方式！”
“赤兔，让齐鲁人骑行进入21世纪！”
“赤兔让人人都能享受到科技带来的便利！”
“赤兔电动自行车，解决了齐鲁人出行最后一公里难题！”
“有专家声称，骑赤兔电动自行车，每个月可以省下128块油钱！”
“国内多地实行禁摩令，电动自行车才是未来市民出行的工具！”
不要小看媒体阵营的威力，当宣传机器启动的时候，一夜之间赤兔电动自行车的名字，就出现了齐鲁大地人的耳中。
哪怕是比不上那句“学挖掘机哪家强”，但也让齐鲁人都知道有了赤兔这么个牌子，骑这玩意，比自行车舒服，比摩托车便宜……
甚至有齐鲁媒体，都开始炒作起来了禁摩令，这也不算是忽悠人，燕京等地早在几年前，就开始了禁摩令。
而粤省等地也在考虑，因为飞车党实在是太多了，骑着摩托车大白天就敢上街明抢。
但大部分国内地区，对于禁摩令也就是在考虑之中，毕竟现在摩托车还是无数人出行的主要交通工具。
另外一点就是就业了，摩托车行业，可也是一条不小的产业链，一旦禁摩令推广起来，那可能就要倒下去一大片的摩托车公司了，所以禁摩令绝不是一件小事。
但齐鲁媒体才不管那套，哪怕齐鲁本地也有摩托车厂商，它们要做的，就是吹捧赤兔电动自行车，摩托车行业死不死，跟它们有什么关系？
所以，齐鲁媒体宣传的口号就是，买了摩托车，那以后可能上不了路，又费钱，哪有买赤兔来的划算？
在这种大规模的宣传之下，第二天的赤兔销量飙升到单日3658辆，单日营收破九百五十万人民币，距离单日营收破千万，只差一步之遥！
(本章完)