德国，斯图加特。
奔驰总部的生产计划部已经乱做了一团。
巨大的电子看板上，不少生产线亮起了代表【待料停产】的红色指示灯。
“汉斯先生，A级车的ESP控制单元库存只能维持48小时了，如果我们不接受这个价格，E级的智能座舱芯片下周一也会断货。”一名生产调度员一脸无奈的向他的主管汇报着现在的情况。
他们的部门主管是一个在汽车行业干了三十年的老工程师，哪怕是干了三十年，他也没遇到这么离谱的事。
他望着手里的那份紧急调价函，上面标注的新型微控制器单元价格，比上周高了35%。
他脸色难看的说道：“美国那帮子混账，真是拿我们当猪宰了！”
法国，巴黎。
雷诺汽车的采购总监也在办公室里对着电话咆哮道：“又涨价25%？还要求预付80%的货款？你们美国人还有没有商业信誉？”
电话那头，英特尔法国的销售代表语气冰冷的说道：“先生，这是总部的全球统一政策，我们无能为力，如果无法接受，贵公司可以寻找替代供应商。”
“替代？该死的，你们明知道这些高端芯片根本没有替代品。”总监愤怒的摔了电话，一股前所未有的无力感和屈辱感涌上心头。
曾几何时，欧洲的工业品行销全球，如今却被人用一颗小小的芯片卡住了脖子，甚至就连讨价还价的余地都没有。
意大利，都灵。
菲亚特的工厂外，工会领袖正在发表激烈的演讲，谴责美国公司的霸权行径，同时将矛头直指欧盟委员会的无能。
新闻媒体更是用上了最尖锐的词汇。
《费加罗报》头版标题就是【数字时代的凡尔赛条约】。
《明镜周刊》的封面则是一只用芯片组成的巨大手掌，死死扼住了一辆大众汽车的喉咙，标题是【窒息：欧洲工业的至暗时刻】。
BBC的评论员则在节目中痛心疾首的哭诉道：“我们曾经是世界规则的制定者之一，如今却沦为了别人规则下的牺牲品，这不是商业竞争，这是一场精心策划的针对欧洲经济命脉的联合绞杀！”
耻辱感，在媒体的狂轰滥炸下，迅速在欧洲大陆蔓延。
从政客到商人，从工程师到普通工人，都清晰的感受到了一种被扼住咽喉的窒息以及身为殖民地市场般的屈辱。
压力，如同海啸般涌向布鲁塞尔。
欧洲汽车制造
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