车的。”
陈露阳乐呵呵回答：“我是修车的，但是我老家是造车的。”
这话一出，宋主任和两个老师傅都转头看了他一眼，眼神里带着点疑惑。
看着三个人疑惑的眼神，
陈露阳笑着补充：“我原来在省机械厂上班，那边是后方制造车的，我们厂出的‘劲霸小轿车’在这边跑着呢，我现在在片儿城负责修这些车。”
“这批制动推杆，是为了做成通用结构的，能适配不同型号的小汽车。”
老魏咂了咂嘴，把手里的推杆翻了个面，“你这是打算一个推杆干几种车？”
“对！”陈露阳连忙点头。
“现在我们修车最头疼的就是型号不统一，每修一辆车，就得翻一堆图纸、找一堆配件。”
“要是这批试制件试成功了，今后光这一个制动推杆，就能顶三四个型号。”
“思路倒是不错。”
“就是这限位环……你这结构看着利索，但真要压上车，怕是有点卡位。”
他指了指中段那圈止退环：“这里你看，没倒角，转向力一大，容易顶死。”
“再说这接口的牙口，你是设计的直螺？这活儿一上车，得受劲受热，你这牙吃得浅了点。”
“还有这段导口，”老魏凑上来补充。
“你现在这尺寸，看着松紧合适，其实车厂装配时要带点油污、带点偏角，一卡就废。”
“导角太短，没缓冲余地。”
“图纸再往外放两毫米，哪怕多一道斜切，也比到时候撅进车里强。”
两人你一言我一语，说得跟开门诊似的。
陈露阳听懵了……
啥意思？！
技校一共生产了将近30个零部件，现在光是组装成第一个制动推杆，就被两个师傅发现这么多问题，
那剩下那些还没装的咋整？
全废了？？！！！
“魏师傅、方师傅，”陈露阳连忙凑过去，语气里难掩焦急，
“您看这问题……是大改吗？还是说能改图纸，不至于整批废？”
老方接过装好的推杆翻了翻，耸耸肩：
“倒也没说非得全废。”
“问题说白了，还是图纸上几个细节没收住口。”
老魏道：“整体没大毛病，意思是对的，就是一些细节太粗糙。”
“这活儿要是装在样车上，光是止退卡死、导角发涩，就能让整车一动不动。”
陈露阳目光沉思了。
这话说得没错。
零件不是工艺品，装上去了还得经历热胀
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