开，别晃！」李爱国蹲在机车驱动轮一侧，指著轮轴与车架连接处喊道。
手电筒光束照过去，李爱国一眼就看到了，机车导轮轴瓦的巴氏合金已熔化脱落。
这玩意儿一旦熔脱，轴瓦外壳就会跟轴颈直接干磨，瞬间高温抱死。
蒸汽机车的老毛病了，但偏偏在这个节骨眼上发作。
故障原理简单，修起来却要命。
得拆轴瓦、卸轴颈，还得拆那一堆连杆配件。
打个比方，这工程量就跟给马自达3换空调滤芯一样反人类（别问，问就是狗作者的血泪史）。
老陈也是老手，一看这架势冷汗就下来了：「李大车，这……这没个把钟头拆不下来啊！
后车还有不到四十分钟，咋整？要不我想法子去拦车？」
说完他就想抽自己嘴巴。
这荒郊野岭，拿头去拦？
老陈只觉得心脏都要跳出嗓子眼了。
「我来修，你马上去旁边找树枝子，点燃篝火，希望后车能看得到。」
「哎！哎！我这就去！」老陈像是抓住了救命稻草，先通知了黄婧，然后连滚带爬地找来木柴堆成一堆，又从炉膛里铲了几锹煤扔进去。
篝火很快熊熊燃烧，黑烟滚滚，在这白雾里格外扎眼。
虽然他也知道，后车未必能看见，看见了也未必肯刹车，但总比等死强。
倒不是老陈多心。
而是很多火车司机接受的培训中有一条。
遇到无关行车的突发事件，尽量不要停车，特别是偏远区域，更加加速离开。
这些经验都是流血换来的。
关键还得看李爱国那边。
老陈跑回来复命：「火起来了！李大车，接下来咋办？」
「去关掉机车通往导轮轴瓦的蒸汽管路！快！」
「啊？现在关？你这就要拆了？这速度……」老陈愣住了。
「哪那么多废话！快去！」李爱国吼了一嗓子。
每一秒都是命，晚一分钟，后车撞上来的机率就大一分。
老陈吓得一激灵，手脚并用爬上司机室。
这次他没再下来，黄婧让老陈守著机车，自己钻到了车底。
「师傅，我来帮你。」当火车司机的，女人就是当男人用，黄婧也不怕脏，从里面手里接过扳手就忙碌了起来。
轴瓦卸下来，就到了最关键的步骤。
必须用刮刀将轴瓦外壳内部残留的合金残渣彻底刮干净，还得把内壁打磨得光滑如镜，才能保证新的巴氏合金能紧密贴合。
这
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