局领导鼓著掌走上讲台，跟李爱国握了握手。
「你讲的内容，很多不在教材上的吧？」路局的这位领导是科班出身，解放前曾在汤山铁道学堂（后改名为汤山交通学院）担任教授之职，对国内的铁道教育最为了解。
李爱国点点头道：「是的，我自己根据以往的经验编了几本书。」
「编书？什么书?」路局领导也来了精神，零散的知识没有形成体系，很难推广，编纂成书的话，就不一样了。
「有五本，在办公室里。」李爱国回答。
「走走，现在带我去看看。」路局领导著急了，拉著李爱国的胳膊就要离开。
李爱国走到教室门口，又停下了脚步，看向了那些干事们：「今天的家庭作业是准确测量火车刹车距离有几种办法，明天交上来交给」
李爱国想了下，自己整天批改作业也不是个事儿，便看向了一个听讲最认真的干事：「你叫什么名字？」
「报告老师，我叫苗晋，是.」
「就是你了，从今天开始，你是班长。」
说完，李爱国便被路局领导拉走了。
苗晋并没有因为没能说出自己的职务而郁闷，反而兴奋的挠挠头。
嘿嘿，老师钦点我当班长了。
苗晋扭过头看向那些学员：「各位，李老师有令，作业一定要完成！」
学员们：「.」
他们没有想到，参加工作好几年了，竟然还要做作业。
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《铁路事故调查手册》、《铁路常见事故调查解析与案例汇编》、《铁路事故调查基础知识与技能培训教程》、《铁路事故调查证据收集与责任认定》、《铁路安全与事故防范，调查视角下的经验总结》.
办公室内，路局领导一脸不可思议的接过五本书。
「这都是你写出来的？」
「借鉴了不少铁道上的教材，我们机务段里的火车司机们也提供了不少资料。」
李爱国倒是没有谦虚，当火车司机那几年，曹文直和那帮老司机们是真不藏私，有什么经验技巧，都会揉碎了，掰开了交给学徒。
路局领导随手拿起一本《铁路常见事故调查解析与案例汇编》。
刚开始看第一眼，还觉得不在意，这本书上记录的只是一些火车事故的案例。
但是。
翻了两页，路局领导的脸色就发生了变化。
李爱国针对这些案例进行了详细的分析，并且还提出了调查办法，一旦以后发生类似
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